وفاة الفنان المصري عادل الفار داخل أحد مستشفيات القاهرة مقتل 87 شخصا على الأقل بـ24 ساعة شمال ووسط غزة لتتجاوز حصيلة قتلى الحرب الـ44 ألفا ارتفاع أسعار النفط العالمي وسط مخاوف من توسع الصراع في أوكرانيا جيش الاحتلال يعلن اغتيال 5 قادة من حماس الجيش الإسرائيلي يصدر أوامر إخلاء جديدة لسكان مدينة صور جنوبي لبنان ثوران بركاني جديد في أيسلندا يهدد منتجع بلو لاجون الشهير وفاة شخصين وتسجيل أضرار مادية جسيمة إثر مرور عاصفة شمال غرب الولايات المتحدة طائرات الاحتلال المسيرة تقصف مستشفى العودة شمال غزة 12 قتيلًا و50 جريحًا جراء الغارات الإسرائيلية جنوب لبنان توقف الإنتاج في أكبر حقل نفطي في غرب أوروبا

أخبار عاجلة

رياضات-مختلفة » آخر آخبار ألعاب القوى في العالم

تعتمد عليه الفرق خلال السباقات بهدف توفير الدعم والمساندة

مرسيدس يعارض أي حظر على "المرآب الافتراضي" في فورمولا 1

الإثنين ,30 إبريل / نيسان2018 ، 02:23 بتوقيت القاهرة المحلي

مصر اليوم - مرسيدس يعارض أي حظر على المرآب الافتراضي في فورمولا 1

سباقات فورمولا 1

القاهرة – محمد عبد المحسن

قال فريق مرسيدس، حامل لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، إنَّه يعارض أي حظر مستقبلي على "المرآب الافتراضي" الذي تعتمد عليه الفرق خلال السباقات بهدف توفير الدعم والمساندة للفريق الهندسي الموجود على الحلبة من خلال التواصل مع مصنع الفريق.

وقال توتو فولف، رئيس الفريق، للصحفيين، على هامش سباق جائزة أذربيجان الكبرى: "أعتقد أن فكرة إلغاء المرآب الافتراضي سيئة جدًا؛ لأننا استثمرنا في هذا القطاع".

وتستخدم الفرق الكبيرة هذه الوحدات التي تعتمد على تقنيات غاية في التطور للاتصال المباشر مع قائد ونظام التحكم في السيارة بهدف التغلب على القيود المفروضة على عدد الأفراد المسموح لهم بالتواجد في حلبة السباق.

كما تمثل أيضًا مصدر دخل مهم للفرق التي تستخدمها للتواصل مع الرعاة.

لكن أصحاب الحقوق التجارية في سباقات فورمولا 1 يرغبون في تقليص النفقات، وإتاحة فرصة أكبر للتركيز على السباق نفسه على الحلبة مع انتهاء الاتفاق الحالي بنهاية 2020.

ويرغب أصحاب تلك الحقوق أن يكون التركيز على السائقين بدلاً من الأعداد الكبيرة للمهندسين، والفنيين، الذين يعملون خلف الستار، ولهذا السبب تطرق الحديث إلى فكرة التخلص من هذه الوحدات.

لكن فولف قال إن هذه الوحدات هي "وسيلة رائعة للتسويق" بالنسبة للشركاء، والرعاة.

وأضاف المدير النمساوي "في الحقيقة فإنَّ هذه الوحدات لا تعتمد فقط على مهندسين لكن لدينا في مصنع الفريق جهات راعية ونحن نحاول التعاون مع شركات التقنيات المتطورة، وهذا هو الجزء المفضل لديهم".

وواصل "حسب معلوماتي فإن فرقا كثيرة تفاوضت بشأن التسويق التجاري للوحدات المتواجدة بالمصانع وتتولى تقديم الدعم للمتسابقين وهذا يمنحك بالطبع تفوقا إذا كان لديك أفراد يعملون على حل المشكلات التي تظهر".

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

البرلمان المصري

إعلام

تعليم

نساء

أزياء إسلامية

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

مرسيدس يعارض أي حظر على "المرآب الافتراضي" في فورمولا 1

سباقات فورمولا 1

القاهرة – محمد عبد المحسن

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

الغاز الطبيعي المسال

القاهرة ـ مصر اليوم

الفنانة السورية سلاف فواخرجي

القاهرة ـ سعيد الفرماوي

شركة "مايكروسوفت" الأمريكية

واشنطن ـ مصر اليوم

المواقع التراثية

بيروت ـ مصر اليوم

ميار شريف

القاهرة - مصر اليوم

الفستق الحلبي

برلين ـ مصر اليوم

هند صبري بإطلالة باللون الأسود

القاهرة ـ مصر اليوم