القاهرة-مصر اليوم
أثيرت خلال الأيام الماضية العديد من التساؤلات بشأن زيادة أسعار المترو والسبب فيها وتوقيتها وضرورة رفع سعر التذكرة، إلا أن ذلك كان يعود للعديد من الأسباب
وتؤكّد معلومات وحقائق مهمة لا يعرفها المواطنون أسباب ارتفاع تذكرة المترو وفقًا لفئاتها الثلاث: المرحلة الأولى 3 جنيهات، والثانية 5 جنيهات، والثالثة 7 جنيهات، ورصد الدعم المقدّم على الفئات كافة من قبل الدولة لركاب المترو.
وكشف تقرير أن تذكرة الرحلة الواحدة بمعدل 16 محطة يدفع خلالها المواطن 65 % من القيمة الحقيقة للتذكرة، كما أن تذكرة رحلة واحدة 35 محطة يدفع خلالها المواطن 42% من القيمة الحقيقة للتذكرة.
ولفت التقرير أن اشتراكات الجمهور لـ 8 محطات فقط ، يدفع المشترك 59 % من القيمة الحقيقية للتذكرة، واشتراك 16 محطة، يدفع خلالها المشترك 34 % من القيمة الحقيقية للتذكرة، واشتراك 25 محطة ، يدفع خلالها المشترك 26 % من القيمة الحقيقية للتذكرة، واشتراك 35 محطة، يدفع خلالها المشترك 24 % من القيمة الحقيقية للتذكرة.
وجاء اشتراك المُجندين 25 محطة يدفع خلالها المجند 15 % من القيمة الحقيقية للتذكرة، واشتراك 35 محطة يدفع خلالها المشترك 14 % من قيمة الاشتراك.
ويدفع مشترك الخدمات الشرطية 25 محطة، 5% من القيمة الحقيقية للتذكرة، والـ 35 محطة يدفع المشترك 5 % من القيمة الحقيقية .
ورصد التقرير أن اشتراك الطلبة بمعدل 25 محطة يدفع خلالها المشترك 2 % من القيمة الأصلية للتذكرة، واشتراك 35 محطة، بمعدل 1% من القيمة الحقيقية للتذكرة.
وجاءت اشتراكات ذوي الاحتياجات الخاصة بمعدل 25 محطة ، يدفع خلالها المشترك 1% من القيمة الأصلية، و35 محطة يدفع 1% من قيمة التذكرة.
و تشهد اشتراكات كبار السن بمعدل 35 محطة يدفع خلالها المشترك 5% من القيمة الحقيقية للتذكرة.
ويدفع المشترك من المواطنين على الثلاثة خطوط ، 20 % من القيمة الحقيقية للتذكرة.
و أكّد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن العام الجاري شهد انخفاضًا كبيرًا في نسبة الأعطال داخل مترو الأنفاق لتصل تلك النسبة إلى 20%، بالإضافة إلى إصلاح العديد من السلالم الكهربائية داخل المحطات.
أرسل تعليقك