"بيريللي" تواصل دعمها لسباق "فورملا وان أبو ظبي 2013"

الأحد ,24 تشرين الثاني / نوفمبر2013 ، 07:53 بتوقيت القاهرة المحلي

مصر اليوم - بيريللي تواصل دعمها لسباق فورملا وان أبو ظبي 2013

أبوظبي - مصر اليوم

أثبتت التجربة العملية القدرات الفائقة التي تتمتع بها إطارات بيريللي بكافة أنواعها بعدما نجح سائق ريد بول سيباستيان فيتل في الفوز بلقب بطل العالم الجديد في سباق الجائزة الكبرى في أبو ظبي باستخدامه إطاراتP Zero الصفراء اللينة وذلك قبل قيادة مرحلتين (stints) باستخدام إطارات P Zero البيضاء المتوسطة. وكشفت فعاليات السباق أن معظم السائقين بدأوا السباق باستخدام الإطارات اللينة. وكانت الاستثناءات هي قائد ماكلارين جينسون باتون، والأخوان وليامز من فالتري بوتاس وسائق ساوبر استيبان جوتيريز وسائق فورس إنديا ادريان سوتيل وسائق لوتس كيمي رايكونن- الذي بدأ في آخر مكان نتيجة لمخالفة فنية. وتصدر فيتل السباق من البداية وتوقف لأول مرة في اللفة رقم 14 حيث استبدل إطاراته اللينة بإطارات متوسطة الصلابة قبل الانضمام للسباق مرة أخرى في المركز الأول. وكان بول دي ريستا قائد سيارة فورس إنديا هو الذي قاد سيارته لأطول مسافة ومرحلة باستخدام الإطارات اللينة، 20 لفة، بينما كان زميله سوتيل هو الذي قاد سيارته لأطول مسافة باستخدام الإطارات المتوسطة الصلابة قبل التوقف في اللفة رقم 28. وسمحت هذه الاستراتيجية لكل من دي ريستا وسوتيل بالحصول على المركزين السادس والعاشر علي التوالي (من المركزين 11 و17). وتوقف فيتيل مرة أخرى في اللفة رقم 37 للحصول على إطارات متوسطة أخرى دون فقدان المركز الأول. وفي النهاية حصل على المركز الأول من زميله في الفريق مارك ويبر وسبقه بنصف دقيقة.وبذلك حصل فريق ريد بول لثالث مرة هذا الموسم على المركزين الأول والثاني وللمرة المائة في عمر الفريق. واتبع قائد الفيراري فيرناندو ألونسو إستراتيجية أخرى بقيادة سيارته لآخر 11 لفة في المرحلة الأخيرة مستخدماً الإطارات اللينة التي مكنته من تخطي عدة سيارات والحصول على المركز الخامس. وأنهى قائد سيارة ماكلارين جنسون باتون 44 لفة باستخدام إطارات متوسطة الصلابة وكان من الممكن أن يتبع إستراتيجية التوقف مرة واحدة إلا أنه أضطر أن يتوقف لإصابة في مقدمة سيارته. صرح بول هيمبري، مدير إدارة قيادة السيارات في بيريللي قائلا: "أولا يجب أن أتقدم بالتهنئة لسبستيان فيتل على فوزه بالسباق.وقد استخدم عدة استراتيجيات بمستويات جيدة من التآكل على نوعي الإطارات المستخدمة، مما يعني أن السائقين كانا قادرين على استكمال المرحلة الأولى(opening stints) حتى باستخدام الإطارات اللينة. وقاد سيباستيان سيارته في السباق بمهارة فائقة لكي يفوز به دون أن يفقد المركز الأول و قد استفاد كثيرا من حقيقة أنه لم يستخدم الإطارات المتوسطة الصلابة في أي من السباقات المؤهلة مما جعله يستفيد بمجموعتين من الإطارات الجديدة المتوسطة الصلابة اليوم. ومثلما هو معتاد، رأينا قدراً كبيراً من التطورات في ميدان السباق ولاحظنا انخفاضا في درجات الحرارة طوال السباق على الرغم من أنها لم تكن على الصورة التي توقعناها."

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

البرلمان المصري

إعلام

تعليم

نساء

أزياء إسلامية

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

"بيريللي" تواصل دعمها لسباق "فورملا وان أبو ظبي 2013"

أبوظبي - مصر اليوم

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

أحمد كجوك وزير المالية المصري

القاهرة - مصر اليوم

الفنانة إيمان العاصي

القاهرة ـ مصر اليوم

الهواتف الذكية

بيروت ـ مصر اليوم

من حفل اشهار كتاب الكاتب والناقد علي القيسي "السهل الممتنع في القراءة النقدية"

عمان ـ مصر اليوم

الصورة من حساب اللاعب أحمد فتحي على الإنستغرام

القاهرة - مصر اليوم

حبوب القهوة

لندن ـ مصر اليوم

الفنان العالمي براد بيت

واشنطن ـ مصر اليوم