القاهرة – عصام محمد
كشف المهندس رضا أبوهرجة، نائب رئيس هيئة السكة الحديد للموارد البشرية والمتحدث الرسمي للهيئة، أن معدلات تأخيرات القطارات بلغت نحو 30% بمتوسط ساعة ونصف لكل قطار، بسبب إجراءات السلامة والأمن، التي تتبعها الهيئة حاليًا في قيام القطار، والتأكد من صلاحية الجرار من عدمه حرصًا على حياة الركاب وأن هذا وراء تأخيرات القطارات.
وأعلن أبو هرجة أن السائقين يذهبون إلى الورش للتأكد من سلامة جميع مكونات الجرار من أجهزة الأمان، وهذا تسبب في تأخير قيام الجرارات، مؤكدا أن السائقين لم يضربوا عن العمل في مكان بالسكة الحديد، ولكن هناك التزام بتعليمات السلامة والأمن في تشغيل القطارات تنفيذا للتعليمات.
وأضاف أن أزمة تأخير القطارات في القيام والوصول ستنتهي خلال أيام قليلة، وذلك بعد الدفع بوحدات الصيانة وتكثيف العمل في الجرارات لتكون جاهزة للعمل. ونفت رابطة سائقي قطارات هيئة السكك الحديدية قيام السائقين بأي إضراب، وأشارت في بيان إلى أن تأخير غالبية القطارات في جميع الخطوط ترجع إلى تأكيد ورش الصيانة على عدم خروج أي جرار دون إجراء فحص شامل ودقيق لكل أجهزته، وأنه في حال تعطل أي جهاز أو حتى الاشتباه في تعطله لا يتم التصريح بخروجه.
أرسل تعليقك