مقارنة تكشف الفرق بين سيارتي "سوبارو فورستر" و"مازدا CX-5 2019"

تمتلك السيارات المدمجة "كروس أوفر" أهمية كبرى هذه الأيام، وووفقًا للبيانات التي جمعتها شركة "كيلي بلو بوك"، فإنخا مع السيارات الرياضية ذات الدفع الرباعي تمثّل واحدة من كل خمس سيارات تٌباع هذا العام.

وقد تصدرت السيارات "تويوتا RAV4"، "هوندا CR-V،" و"نيسان روغ" المبيعات بنسبة 35 ٪ من هذا القطاع، وعلى مدار 11 شهرًا من عام 2018، بلغت مبيعات الثلاثي مليون سيارة في الولايات المتحدة فقط، فيما لم تتخلف كثيرا سيارات مثل "سوبارو فورستر" و"مازدا "CX-5.

وظهر الجيل الثاني من مازدا CX-5 لأول طراز عام 2017 وكان رائجًا لدى النقاد والزبائن. في الواقع، ارتفعت مبيعات CX-5 خلال شهر نوفمبر/تشرين الثاني بأكثر من 20٪ عن عام 2017، كما عادت سوبارو مع الجيل الجديد من فورستر موديل 2019. وخلال شهرها الأول في السوق في أكتوبر/تشرين الأول، حقق موديل 2019 مبيعات بنسبة 19٪ مقارنة بالعام السابق.

وفي الآونة الأخيرة، فازت سيارة مازدا CX-5 موديل 2018 على سيارة "فولكس فاغن تيغوان" موديل 2018في إحدى المقارنات. ولكن كيف حال مازدا أمام سبارو فروستر.

وقد أتت السيارة مازدا CX-5 الرياضية موديل 2018 مع ثلاث فئات: الرياضية "سبورت "، والفئة "تورينغ"،, و"غراند تورينغ". وتأتي سيارة CX-5 الرياضية ذات الدفع الأمامي بسعر،150 24 دولارًا، في حين يأتي الفئة تورينغ بسعر 26215 دولارًا، بينما تبدأ "غراند تورينغ" المتطورة بسعر،645 29 دولارًا. ويتوفر نظام الدفع الرباعي في الثلاث فئات كخيار، بسعر300 1 دولار.

وبالنسبة لعام 2019، ستقوم مازدا بإضافة فئة وهى"غراند تورينغ ريزيرف" مع تصميمات أعلى من مجموعة CX-5. يهدف تصميم Kodo الجديد للسيارة CX-5 الجديده من مازدا، الي تقديم مظهر أنيق مع نقل روح الحرفية اليابانية. والنتيجة هي سيارة CX-5 أنيقة وراسخة، ويتميز هيكل السيارة بالنعومة مع الدوران الناعم لحواف السيارة مع مصابيح "ال اية دى"، تأخذ نفس الشكل المستدير.

ويبلغ طول مازدا CX-5 179.1 انش و 65.3 بوصة. أما الداخلية CX-5 فهي مثيرة للإعجاب حقا. حيث تأتي بالأناقة مع الجلد الفاخر مع جميع الكماليات التي تجدها في السيارات الفاخرة، وتمتلك السيارة محرك 4 سلندر تيربو بسعة 2.5 لتر ينتج قوة تصل إلى 250 حصانا هذا المحرك من شأنه أن يحسن أداء السيارة ويقلل استهلاك الوقود ليزيد من ميزات مازدا CX-5.

أما عن سبارو فورستر 2019، فهي أفضل من أي وقت مضى، أكثر ذكاءً، تتمتع بقدرات جيدة ولكنها تبدو مملة من الخارج. والأكثر من ذلك لا يوجد اختلافات كبيرة حقًا ما بينها وبين الجيل السابق، مع عدم ابتعاد كامل عن شخصية الستيشن خاصة عند النظر إليها من بعض الزوايا. إذ تبدو بعض الشيء كستيشن مرتفعة الخلوص، ولا يمكن وصف هذا بالأمر الإيجابي خاصة مع تفجر موضة الكروس أوفر، في حين تمتلك سبارو مصابيح أمامية كبيرة معززة بتقنية LED مع روح الـ SUV. كما تم زيادة الأبعاد مع قاعدة عجلات بطول 2,669 ملم، بزيادة 30 ملم، الأمر مما زاد من اتساع داخلية السيارة خاصة المقعد الخلفي.