بتصميم فريد مستوحى من التراث العريق في عالم السباقات

"بنتلي" تبتكر سيارات من طراز Continental GT"" احتفالًا بمئويتها

الثلاثاء ,05 آذار/ مارس2019 ، 18:04 بتوقيت القاهرة المحلي

مصر اليوم - بنتلي تبتكر سيارات من طراز Continental GT احتفالًا بمئويتها

سيارة "بنتلي" طراز Continental GT""

واشنطن -مصر اليوم

ابتكرت شركة "بنتلي" طراز Continental GT"" الجديد كليًا احتفاءً بمئويتها الأولى، التي يشهدها العام 2019. وهو إصدارًا خاصًا مثاليًا لجامعي السيارات المميّزة.

وسيارة Continental GT Number 9 Edition من "مولّينير" مستوحاة من ماضي بنتلي العريق في سباقات السيارات، وهي تُدخِل مجموعة من الخصائص المميّزة إلى السيارة الفاخرة عالية الأداء (Grand Tourer)، الأكثر فخامة في العالم، حيث سيعمل قسم مولّينير يدويًا على إنتاج 100 سيارة فقط من هذا الإصدار بمقر شركة بنتلي في مدينة كرو في انجلترا هذا العام، وذلك ارتكازًا على طراز Continental GT.

بنتلي تبتكر سيارات من طراز continental gt احتفالًا بمئويتها

ومن المهم الإشارة إلى أن إصدار Number 9 Edition من مولّينير يشكّل تكريمًا لذكرى السير هنري رالف ستانلي ’تيم‘ بيركين، أحد أفراد فريق "بنتلي"Boys الأساسيين في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. والذي كان أحد عملاء بنتلي، إضافة إلى كونه مستثمرًا وسائق سباقات، كما كان يتمتّع بروح المبادرة في الأعمال وبطموح كبير.

اقرا ايضا : بنتلي كونتيننتال جي تي 2018 بمحرك معدل

وبفضل التعاون والتفاعل بين الإنسان والآلة، تم ابتكار سيارة ’Blower‘ ذات المحرّك سعة ½ 4 ليتر، وكانت No.9 تمثّل سيارة بنتلي ‘Blower’ ذات الشاحن التوربيني الفائق التي قادها السير تيم في سباق ’لو مان 24 ساعة‘ في العام 1930. وقد طلب إنتاج سلسلة من سيارات بنتلي بمحرّكات سعة ½ 4 ليتر معزَّزة بشواحن توربينية فائقة من تطوير المهندس المستقل أمهرست فيليرز.

وبعد تركيب الشاحن التوربيني الفائق، ارتفعت قوّة السيارة من نحو 110 أحصنة إلى 175 حصانًا. ومنذ إطلاق هذه السيارة الخضراء الملفِتة، صارت طراز بنتلي الأيقوني المخصّص للسباقات خلال فترة ما قبل الحرب العالمية الثانية.

يتميّز إصدار Number 9 Edition من مولّينير بشارات No.9 بالإضافة إلى رسومات جريئة متناغمة على الشبك الأمامي. ويحظى العملاء بإمكانية الاختيار بين اللونين الأخضر الزبرجدي (Viridian Green) أو أسود بيلوغا (Beluga) للطلاء الخارجي، مع عجلات قياس 21 بوصة من 10 أضلع بهذه الألوان أيضًا، بالإضافة إلى مواصفات الخطوط السوداء (Black Line Specification) وزوائد للجسم مصنوعة من الكربون.

أما فيما يتعلّق بالمقصورة الداخلية لإصدار Number 9 Edition من مولّينير، فيمكن للعملاء الاختيار من كسوة بلون الأخضر الكومبري (Cumbrian Green) أو أسود بيلوغا، مع إضفاء لمسات أكثر لمعانًا على المقاعد وألواح الأبواب الداخلية وغيرها من الأجزاء الداخلية الأخرى. وتزيّن شعارات ’B‘ المجنَّحة مساند الرأس في المقاعد وألواح الأبواب، كما كانت تُزخرِف حشوات الأبواب في طراز ’Blower‘ للعام 1930.

وتنفرد لوحة القيادة بتصميم استثنائي مشغول بأناقة يشبه لفّات المحرّك (Engine Spin) ويزيّن الكونسول الوسطي. ويُذكر أن الأشكال الزخرفية على هيئة لفّات المحرّك (Engine Spin)، المعروفة عادة باسم ’الألومنيوم المخروطي‘، كانت لمسة نهائية شهيرة تُزيّن أسطح سيارات السباق والطائرات في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين كونها تحدّ من انعكاس الضوء.

بنتلي تبتكر سيارات من طراز continental gt احتفالًا بمئويتها

أما الكونسول الوسطي للسيارة فقد تعزّز أكثر عبر تضمينه ساعة British Jaeger مصمَّمة حصريًا لهذا الإصدار. فهذه الساعة المستوحاة من عدّادات طراز ’Blower‘ No. 9 الأصلي قد جرى تطويرها عبر شراكة بين قسم مولّينير وشركة British Jaeger، وقد استُخدِمت في تصنيعها الأساليب التقليدية التي كانت مُتَّبَعة في تصنيع عدّادات سيارات السباق القديمة.

كما تم تعزيز وحدة العرض الدوّارة من بنتلي (بنتلي Rotating Display) الموجودة في طراز Continental GT عبر لمسات فنية مستوحاة من طراز ’Blower‘ من شركة بنتلي. وتتألّق سيارة Continental GT Number 9 Edition من مولّينير بقطعة زخرفية خشبية مأخوذة من مقعد سيارة السباق الأسطورية No.9 التي قادها بيركين في سباق ’لو مان‘ العام 1930، والتي كانت قد خضعت لعملية إعادة تأهيل خاصّة ومميّزة. وقد تم استخدام مادة الراتينج الصمغية لتثبيت هذه القطعة المُنارة من الجهة الخلفية في وسط لوحة العدّادات المركزية، مما يضفي جزءً من التاريخ إلى كل سيارة.

إضافة لهذا، تتألّق كل سيارة من السيارات المئة بمقابض تحكّم مطلية بالذهب عيار 18 قيراط ومستوحاة من المقابض التي كانت مستخدَمة في سيارة ’Blower‘ No.9، بالإضافة إلى احتوائها على عتبات للأبواب منقوش عليها عبارة ’1 of 100‘.

الاحتفال بمئوية بنتلي

ستحتفل شركة بنتلي بمرور مئة عام على تأسيسها في 10 يوليو/تموز 2019. حيث قد غيّرت مفهوم الفخامة والرفاهية في عالم السيارات، انطلاقًا من أول نموذج تجريبي تم ابتكاره في أحد إسطبلات الخيول في لندن وصولًا إلى السيارات فائقة الأداء والإتقان التي تتم قيادتها اليوم في مختلف أنحاء العالم. علما أن دبليو أو. بنتلي قد قام بتأسيس شركة بنتلي Motors بهدف إنتاج ’سيارة سريعة، سيارة جيدة، هي الأفضل في فئتها‘. وهذا المبدأ الأساسي بقي منذ ذلك الحين محور رؤية شركة بنتلي.

ستتفرّد كل سيارة بنتلي يجري تصنيعها في العام 2019 بمجموعة مختارة بعناية من اللمسات التصميمية الأنيقة التي تزيّن السيارة من الداخل والخارج. فمن الجهة الخارجية، سيتألّق غطاء المحرّك وصندوق تخزين الأمتعة ووسط العجلات بلمسة معدنية مبتكَرة خصّيصًا لهذا الإصدار تحيط بحرف ’B‘ في شعار العلامة التجارية ذي اللون الذهبي اللامع بمناسبة الذكرى المئوية للشركة. كما ستشير شارات غطاء المحرّك وصندوق تخزين الأمتعة بشكل خاص إلى السنوات 1919 إلى 2019 (2019‎ to 1919).

وعند فتح أبواب السيارة، تنير أضواء ترحيبية الأرض عبر رسم شعار بنتلي، بينما تستعرض عتبات الأبواب هذه السنوات الأساسية في تاريخ الشركة بشكل ملفت. أما فيما يتعلّق بالمقصورة الداخلية، فإن أجنحة بنتلي وشعار حرف ’B‘ الخاص بالعلامة التجارية على عجلة القيادة وذراع نقل السرعة تتزيّن باللون الذهبي الخاص بمئوية الشركة.

Continental GT الجديدة – تجسيد حقيقي للأداء الفائق

تجمع سيارة Continental GT الأحدث والجديدة كلّيًا بين الأداء الفائق المركَّز وفخامة الصناعة اليدوية وأكثر التقنيات تطوّرًا، ويتم تجهيز طراز Continental GT الجديد بمحرّك W12 TSI أخف وأسرع وأكثر دقّة، وهو يعمل على دفع السيارة من نقطة الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.7 ثواني (60 ميل/ساعة خلال 3.6 ثواني) والوصول بها إلى سرعة قصوى قدرها 333 كلم/ساعة (207 أميال/ساعة) وتمكينها من قطع مسافة تصل إلى نحو 500 ميل قبل الحاجة إلى إعادة التزوّد بالوقود.

مولّينير - تصاميم نادرة

يتمثّل دور مولّينير في الاستجابة لمتطلّبات عملاء بنتلي المميّزين. ويمكن تخصيص سيارات بنتلي وفقًا لأي من طلبات العملاء ورغباتهم لإضفاء طابعهم الشخصي الفريد عليها.

تعود جذور مولّينير إلى القرن السادس عشر حينما ركّزت الشركة بشكل أساسي على تصنيع عربات فخمة تجرّها الخيول. وفي العام 1923، قدّمت مولّينير لأوّل مرّة تصميمها الخاص بالهيكل الأساسي لجسم سيارة بنتلي من خلال عرض سيارة 3 Litre بنتلي ذات المقعدين خلال المشاركة بمعرض أوليمبيا في لندن، وذلك بعد أربعة أعوام فقط من تأسيس شركة بنتلي Motors.

وفي العام 1953، صنَّعت شركة مولّينير مقصورة أحد أشهر طرازات بنتلي على الإطلاق، ألا وهو R Type Continental. وقد ألهم هذا الطراز تصميم طراز Continental GT ليومنا الحاضر. بعدها في العام 1957، طرحت مولّينير طراز Continental Flying Spur، وهو عبارة عن سيارة صالون رباعية الأبواب مُصنَّعة خصيصًا على شاسيه بنتلي Continental. وقد أصبحت مولّينير جزءً من شركة بنتلي Motors بشكل رسمي في العام 1959 لتُنشئ الوُرش الخاصّة بها في مدينة كرو.

قد يهمك أيضًا :طرح الجيل الثالث من "أودي تي تي كوبيه" بـ29 ألف إسترليني

"تسلا" تعتزم سحب 123 ألف سيارة من "موديل إس"