الرئيس السيسي يفتتح مشروعات كباري نفذتها وزارة النقل

افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل، وشملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل 3 مشروعات باستثمارات 602 مليون جنيه. ومن بين هذه الكباري، كوبري محور جرجا على النيل في سوهاج، في إطار زيارته لعدد من محافظات الصعيد، لافتتاح عدد من المشروعات التنموية، ومحور جرجا على النيل يبلغ طوله 10 كيلومتر، وتبلغ تكلفته 497.5 مليون جنيه ويتكون من 4 كباري، "النيل - والسكة الحديد - والطريق الزراعي، والبلينا"، و5 أنفاق، "الديكوفيل، ونجع رشوان 1، ونجع رشوان 2، ونفق نجع النصارى، ونفق نجع حسونة".

ويساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وبما يحقق ربط طريقي القاهرة / أسوان الصحراوي والصعيد / البحر الأحمر شرقًا مع طريقي الصعيد الزراعي والصحراوي غرب النيل، وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاة على مزلقانات السكة الحديد في جرجا، وخلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة، تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبي النيل، وتفادي الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات وتقليل الفاقد في الوقت في نقل منتجات مصانع السكر في جرجا.

وافتتح الرئيس كوبري داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد (عبر الفيديوكونفرانس)، والذي يبلغ طوله 1050 متر وعرضه 16 متر وتبلغ تكلفته 80 مليون جنيه، وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كباري أعلى خطوط السكة الحديد بديلًا للمزلقانات الأكثر خطورة، بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين ومنع الحوادث، إضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد.

وكذلك تم افتتاح كوبري الكباش رقم 2 (عبر الفيديوكونفرانس)، الذي يبلغ طوله 65 مترا- وعرضه 24 مترًا وتبلغ تكلفته المالية 25 مليون جنيه، وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الأثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك، وسيساهم في جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الآثري، وسهولة ربط شرق وغرب النيل.

واستعرض الدكتور هشام عرفات أمام رئيس الجمهورية جهود الوزارة في تنفيذ مشروعات الطرق والكباري في صعيد مصر"المشــروع القومي للطرق ومشروعات الكباري أعلى النيل وفروعه كذلك مشـــروعات تطوير شبكة الطــرق الرئيسية، والمشروعات الحالية والمستقبلية". وأشار الدكتور هشام عرفات أنه بالنسبة لإجمالي استثمارات مشروعات الطرق والكباري المنفذة في صعيد مصر منذ 30 يونيو/حزيران 2014فقد بلغت (4.8 مليار جنيه) حيث اشتملت على (المشروع القومي للطرق بتكلفة 2.2 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة بتكلفة 1.7 مليار جنيه وإنشاء وتنفيذ محاور النيل وكباري علوية بتكلفة 0.9 مليار جنيه)، مضيفا أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في صعيد مصر (المنفذ) بلغ إجمالي الأطوال 445 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن أهمها "تطوير وازدواج طريق سوهاج – سفاجا بإجمالي 180 كم وبتكلفة 848 مليون جنيه، وتطوير وازدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالي 120 كم وبتكلفة 448 مليون جنيه وازدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب (القطاع الغربي) بإجمالي 90 كم وبتكلفة 317 مليون جنيه وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بإجمالي 55 كم وبتكلفة 585 مليون جنيه".

وأما بخصوص محاور النيل والكباري العلوية في صعيد مصر (المنفذة)، فأوضح وزير النقل أن تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه وتضمنت (محور كوبري بني مزار على النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر توسيع كوبري امتداد مطار الأقصر وكوبري المعنا العلوي، في محافظة قنا وكوبري دهشور العلوي على طريق القاهرة – الفيوم وكوبري طهطا العلوي على السكة الحديد و2 كوبري أعلى طريق الكباش و2 كوبري علوي على ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط).

وأكد الوزير أنه فيما يتعلق بمشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في صعيد مصر (المنفذة) فإنها اشتملت على إنشاء وازدواج طرق بإجمالي أطوال 314 كم وتكلفة مليار جنيه، ومن أهمها (إنشاء وصلة ملوي- ازدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي وإنشاء طريق توشكي – أرقين (مرحلة ثانية)، مضيفا أنه تم صيانة ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 449كم وتكلفة 704 مليون جنيه، ومن أهمها (استكمال رصف طريق أسوان – أبو سمبل، ورصف طريق كوم أمبو – إدفو،و رصف طريق أسيوط – الخارجة - منقباد حتى مطار أسيوط الدولي، ورصف طريق الأقصر/أرمنت /إسنا).

وأوضح الدكتور هشام عرفات أن استثمارات مشروعات الطرق والكباري الجاري تنفيذها في صعيد مصر بلغ إجمالي تكلفتها 5.287 مليارات جنيه، وتشمل (المشروع القومى للطرق 0.987 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة 2.2 مليار جنيه والمحاور والكباري بتكلفة 2.1 مليار جنيه).

وأشار إلى أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في الصعيد (الجاري تنفيذه) فإن إجمالي أطواله تبلغ 222 كم بتكلفة 987 مليون جنيه ويشمل (إنشاء طريق الفرافرة / عين دلة بطول 90 كم وتكلفة 412 مليون جنيه وإنشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 132 كم وتكلفة 575 مليون جنيه).

وفيما يتعلق بمحـــاور الكباري على النيل في صعيد مصر (الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي تكلفتها 1.859 مليار جنيه ومن أهمها (محور جرجا بتكلفة 497.5 (يفتتح اليوم)، ومحور طمــــــــا بتكلفة 720 مليون جنيه، محور كلابشـــة بتكلفة 642 مليون جنيه) ويبلغ تكلفة الكــــــباري العـــــلوية بالصعيد (الجاري تنفيذها) 246 مليون جنيه ومن أهمها (كــوبري داخل مدينة البلـــينا أعلي السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه، وكــوبري داخل مدينة قــــوص أعلى السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه وكــوبري داخل مدينة جرجــــا، أعلى السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه).

وأشار الوزير إلى أنه بخصوص مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد (الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي أطوالها 1041 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه، ومن أهمها (ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي- ازدواج طريق بني سويف).