الجيش الأميركي يختبر صاروخا نوويا بعد إغلاق صناديق الانتخابات ليفربول يتقدم ضد ليفركوزن بهدفين في 3 دقائق الريان يحقق أول انتصاراته في دوري أبطال آسيا للنخبة ميلان يتقدم على الريال بهدفين في الشوط الأول ليل يتقدم على يوفنتوس بهدف في الشوط الأول هدفان مبكران في قمة ريال مدريد ضد ميلان في دوري أبطال أوروبا ديوكوفيتش ينسحب من بطولة الماسترز 1900 جندي لتأمين مباراة ريال مدريد ضد ميلان في دوري أبطال أوروبا شرطة الكابيتول تلقى القبض على شخص حاول دخول الكونغرس بـ"شعلة ومسدس" نتنياهو يُقيل وزير الدفاع يوآف غالانت

أخبار عاجلة

صرّح لـ"مصر اليوم" بأن هناك 5 طرق بديلة للقناة الجديدة

حمزة يؤكد إهدار مصر المليارات على "تفريعة" لا حاجة إليها

الثلاثاء ,25 آب / أغسطس2015 ، 14:42 بتوقيت القاهرة المحلي

مصر اليوم - حمزة يؤكد إهدار مصر المليارات على تفريعة لا حاجة إليها

الاستشاري الهندسي المهندس ممدوح حمزة

القاهرة - جهاد التوني

صرّح الاستشاري الهندسي المهندس ممدوح حمزة، بأن الحكومة المصرية أهدرت مليارات الدولارات على "تفريعة" ليس العالم في حاجة إليها خلال الوقت الراهن، مبرزًا أنّه لم يكن من الضروري ضغط المشروع في عام واحد، لا سيما أنّه لا توجد تأكيدات حول زيادة متوقعة لحركة التجارة العالمية خلال الأعوام المقبلة.

وعن دراسته حول ضعف عوائد قناة السويس الجديدة الت أثارت جدلًا كبيرًا في صفوف خبراء النقل والملاحة، أوضح حمزة، في حورا مع "مصر اليوم": "مبدئيًا، استندت في دراستي إلى كوني خبير هندسي سابق في مشاريع منطقة القناة، فضلًا عن خبراتي السابقة في المشاريع المنشأة هناك منذ أكثر من 25 عامًا، كما اشتركت أيضًا في تصميم وتخطيط مدخلي القناة، وما طرحته مستندا إلى أرقام وإحصاءات لا تقبل التشكيك استقت معظمها من موقف هيئة قناة السويس".

وأبرز: "ولك أن تعلم في بساطة، أن دخل القناة ليس سوى حاصل ضرب رسم العبور ما تحدده الهيئة، في الحمولة العابرة وفق الطن، وعند النظر إلى أن الطاقة الاستيعابية للقناة الأصلية تصل إلى 78 سفينة في اليوم، وأن ما يمر حاليًا، وفقًا لحركة التجارة العالمية في حدود 47 سفينة يوميًا، في المتوسط، ما يعني أنّ "التفريعة" الجديدة لن ترفع مستوى التجارة العالمية العابرة في القناة، ولن تزيد عدد السفن المارة أو تسمح حتى في زيادة سفن عملاقة نظرا لعدم عمق الغاطس.

وعن إن كان تعميق الغاطس أفضل من شق قناة جديدة، أضافـ طبعا، حيث ستسمح في مرور السفن العملاقة التي تتطلب غاطسا كبيرا، نظرًا إلى عدم قدرة الهيئة على التحكم في نمو التجارة العالمية، وإنما ينظر إليها على اعتبارها منظما إداريا فقط لمرور جانب من التجارة العالمية عبر قناة السويس.

وعن إشارة دراسته إلى وجود أربعة طرق بديلة للقناة، ودورها وتأثيرها سلبا على عائدات القناة، تابع حمزة: "بل لدينا حقيقة، خمسة طرق بديلة لقناة السويس: طريق رأس الرجاء الصالح المار عبر قارة أفريقيا، وطريق الحرير الذي يربط شرق الصين مع غرب إسبانيا عبر خط سكة حديد طولها 13 ألف كيلو متر، ومحور "إيلات إشدود" الرابط بين ميناء إيلات "الإسرائيلي" على خليج العقبة في البحر الأحمر عبر قناة داخلية وخط سكة حديد طوله 300 كيلومتر".

وزاد، وطريق كوريا روتردام، ما يعرف بـ"المسار القطبي" وطوله 15 ألف كيلو متر، وكلها طرق أقصر من قناة السويس التي تستغرق رحلتها 25 يوما لحوالي 22 ألف كيلو متر، فضلًا عن قناة بنما التي أفقدت قناة السويس الخطوط الملاحية المتجهة إلى شواطئ أميركا، فضلًا عن الدور السلبي للكيانات الاقتصادية على حركة التجارة العالمية المارة في القناة.

وبالنسبة إلى الدور السلبي لتلك الكيانات الاقتصادية، بيّن حمزة، أنّ تكتلات اقتصادية جامعة لعدد من الدول، مثل: الأسيان والإيكو وتعاون شنغهاي وغيرها، طبعًا، ستؤثر على حجم التجارة بين الشرق والغرب، في محاولة لإحداث اكتفاء ذاتي في كل من الجانبين، ما سيخفض من حجم التجارة العابرة بينهما في الأعوام المقبلة.

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

البرلمان المصري

إعلام

تعليم

نساء

أزياء إسلامية

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

حمزة يؤكد إهدار مصر المليارات على "تفريعة" لا حاجة إليها

الاستشاري الهندسي المهندس ممدوح حمزة

القاهرة - جهاد التوني

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

الجنية المصري

القاهرة ـ مصر اليوم

الفنان أحمد السقا

القاهرة ـ مصر اليوم

الملياردير الأميركي إيلون ماسك

واشنطن ـ مصر اليوم

هبة القواس

الرياض ـ مصر اليوم

ليونيل ميسي يتوج بجائزة فيفا "The Best" الصورة من حساب Fifa على إكس

لندن - مصر اليوم

التدخين

واشنطن ـ مصر اليوم

هند صبري بفستان وردي من توقيع علامة MOONMAINS

القاهرة ـ مصر اليوم