وزير النقل المصري يؤكد القطار الكهربائي الخفيف أنسب وسيلة مواصلات نقل جماعي

  قال وزير النقل كامل الوزير، إن القطار الكهربائي الخفيف يعد أنسب وسيلة مواصلات نقل جماعي لمساره لأنه يربط القاهرة والتجمعات العمرانية الجديدة بالعاصمة الإدارية الجديدة وسيمتد جنوبا لربط القيادة الاستراتيجية للقوات المسلحة ثم المدينة الرياضية العالمية مع القطار السريع في جنوب السخنة ثم سيمتد شمالا إلى العاشر من رمضان.

وأضاف وزير النقل -خلال جلسة "المشروعات القومية والبنية التحتية"، وذلك ضمن فعاليات اليوم الثاني من "مؤتمر حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز"، المنعقد بالعاصمة الإدارية الجديدة- أن مونوريل شرق وغرب النيل سيتم التشغيل التجريبي لشرق النيل في نوفمبر القادم، وسيتم تشغيله للركاب في أبريل 2024 وبعد ذلك بستة أشهر سيتم تشغيل غرب النيل وسينقل 500 ألف راكب يوميا.

وقال وزير النقل كامل الوزير أنه بالنسبة لمحور النقل الجماعي "كنا في السابق نقوم بإنشاء التجمع العمراني ثم نبحث بعد ذلك على وسيلة مواصلات له والآن نقوم بتنفيذ التجمع العمراني وننفذ معها وسيلة المواصلات، مشيرا إلى أن البنك الدولي قال إن مصر تخسر 8 مليارات دولار سنويا نتيجة الزحام وتكدس الشوارع، لذلك قمنا بتطوير مشروع النقل الجماعي حتي يتم تقليل التكدس والزحام.

وأضاف الوزير أنه في إطار خطتنا لأن تكون مصر مركز تجارة عالمي ولوجستيات ، قمنا بتنفيذ شبكة من القطار الكهربائي السريع 3 خطوط لربط كل أنحاء الجمهورية.

واستعرض الوزير مشروعات الهيئة القومية للأنفاق 2030 والتي تم البدء في تنفيذها ومنها مترو الإسكندرية بإجمالي عدد ركاب 2 مليون راكب يوميا، وترام الرمل بإجمالي عدد ركاب 2 مليون راكب يوميا أيضا والخط السادس لمترو الأنفاق والذي تم تأجيل البدء في تنفيذه حتى يتم إنشاء مصنع الوحدات المتحركة والأنظمة في برج العرب.

وفيما يخص مشروعات الطرق والكباري قال وزير النقل، إنه في عام 2014 كان هناك 23500 كيلو متر شبكة رئيسية للطرق، و38 كوبري على النيل، و1500 كوبري أو نفق للربط بين الطرق وبعضها و125 ألف كيلو متر طرق محلية.

وأضاف أنه خلال عام 2023 بعد صرف 530 مليار جنيه تم إنشاء 7000 كيلو متر طرق رئيسية جديدة، ليصل طول الشبكة إلى 30500 كيلو متر طولي وتطوير 10 آلاف كيلو متر من الشبكة الحالية.

وأشار إلى أنه تم إنشاء 13 محورا جديدا، ليصبح الإجمالي 51 محورا، كما تم إنشاء 935 كوبري ليصل الإجمالي إلى 2435 كوبري، وتم رفع كفاءة 41 ألف كيلو من أصل 125 ألف كيلو طرق محلية. وأوضح أنه من المخطط في 2030 صرف 300 مليار جنيه لتصل شبكة الطرق إلى 3000 كيلو متر طرق جديدة، ليصل طول الشبكة إلى 33500 كيلو متر .

وقال وزير النقل، إنه تم إنشاء خلال العام الماضي 28 كوبري بهدف القضاء على التقاطعات السطحية والمزلقانات الخطرة في كافة أنحاء الجمهورية.

وأضاف الوزير أن هناك خطة لإنشاء من 13 إلى 14 كوبري سنويا للقضاء على كافة المزلقانات الخطرة، مشيرا إلى أنه تم حل المسألة المرورية على الطرق الرئيسية.

وأوضح أنه تم تطوير طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالكامل ورفع كفاءته وتجديد كل الكباري المقامة عليه، مشيرا إلى أنه تم تطوير كافة الطرق الموجودة في القرى التي دخلت ضمن المرحلة الأولى من حياة كريمة وجعلها طرق أسفلتية وتم ربط كافة القرى بالمركز والقرى الأخرى بطرق جيدة.

وتحدث الوزير عن تطوير المعدات والتقنيات الحديثة الخاصة بإصلاح الطرق وتطويرها وكيف أنجزت الوقت وساهمت في مضاعفة تطوير الطرق، مشيرا إلى أن الدولة الآن تمتلك 56 مجموعة لتدوير طبقات الرصف و3 مجموعات لاستعادة كفاءة الأسفلت.

قـد يهمك أيضأ :

رئيس الوزراء المصري يكشف خطة الحكومة لتطوير بحيرة قارون

مصر تهدف لتحقيق استثمارات بـ 20 مليار دولار للحفاظ على المناخ