كشف النائب محمد بدوي دسوقي، عضو لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب، عن أنه في ظل ما يتعرض له مرفق مترو الأنفاق من خسائر، وصلت إلى 500 مليون جنيه، والتي تسببت في تهديد الشركات المتعاملة مع المترو بإيقاف تعاملاتها، بسبب عدم حصولها على مستحقاتهما المالية، وجب على الجميع البحث عن حلول لإنقاذ هذا المرفق من كل هذه الخسائر.

وأضاف بدوي أن مترو الأنفاق مرفق حضاري، يعتمد عليه أربعة ملايين راكب يوميًا، ويخدم قطاعًا كبيرًا من المواطنين، ولا يمكن أن تُترك السياسة النمطية المتبعة في إدارته لتتسبب في خسارته، لافتًا إلى أنه تقدم بالعديد من المقترحات لحل أزمة مترو الأنفاق، دون التأثير على محدودي الدخل .

واقترح بدوي إضافة عدد من القطارات التابعة لشركات خاصة إلى قطارات المترو العامة، وذلك بهدف تقليل زمن التقاطر، على أن تكون العربات مقسمة إلى درجات، ومن يمتلك القدرة المالية يختار الدرجة المناسبة له، مشيرًا إلى أن المشاركة بين القطاعين العام والخاص ليست فكرة جديدة، ولكنها مطبقة في التعليم والصحة، وحتى القطارات فيها درجات، كمختلف وسائل المواصلات، ولا يوجد إجبار لأي مواطن على ركوب تلك العربات الخاصة.

وأضاف نائب الجيزة أن إضافة عربات خاصة للقادرين سيكون لخدمة الفقراء ومحدودي الدخل، الذين يركبون عربات المترو العادية ،مشيرًا إلى أن نسبة من تذكرة المترو الخاصة ستخصص لصيانة العربات لخدمة الغير قادرين ومحدودي الدخل، فضلاً عن أن توافر تلك العربات، والتي سيستخدمهها القادرون هروبًا من الزحام، سيوفر المقاعد في الدرجة الأقل لمحدودي الدخل، بالإضافة إلى أن رفع سعر تذكرة العربات الخاصة سيعوض خسارة المترو، الناتجة عن الفرق بين قيمة التذكرة وتكلفتها الفعلية.