شهدت كوريا ارتفاعا كبيرا في حالات سحب السيارات الكورية والأجنبية ليبلغ عددها 870 ألف في العام الماضي، بزيادة 5.5 مرات عن السنوات الخمس الماضية.

ويرجع ذلك إلى زيادة طلب أصحابها سحبها سنويا بفضل قيام الحكومة الكورية بالعمل على التحقيق في السيارات ذات العيوب التي تهدد حياة أصحابها.

وقالت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل الكورية اليوم الجمعة إن عدد أنواع السيارات المسحوبة وصل إلى 432 ، كما وصل عدد السيارات إلى 870 ألف خلال العام الماضي.

وبلغ عدد أنواع السيارات المسحوبة الكورية 35 وعدد السيارات 734 ألف بينما بلغ عدد أنواع السيارات المسحوبة الأجنبية 397 وعدد السيارات 136 ألف.

وقفز عدد السيارات المسحوبة في عام 2013 إلى 1.037 مليون وحدة وعدد أنواعها 195 بعد أن سحبت شركتا "هيونداي" و"كيا" للسيارات كمية كبيرة من سياراتهما (663 ألف وحدة) على إثر وجود مشاكل تقنية في أجهزة الكابح ، في حين بلغ عددها 159 ألف وعدد أنواعها 74.

وانخفض عددها خلال العام الماضي إلى 870 ألف وحدة ولكن عدد أنواعها ارتفع بنسبة 122% عن عام 2013، وذلك بزيادة 484% من حيث عددها و447% من حيث عدد أنواعها مقارنة بعام 2009.

من جهة أخرى، احتلت شركة هيونداي للسيارات المرتبة الأولى من حيث عدد السيارات المسحوبة (265 ألف وحدة) خلال العام الماضي وتلتها شركة رينو-سامسونغ بـ182 ألف وحدة وشركة GM الكورية بـ134 ألف وحدة وشركة سانغ يونغ بـ132 ألف وحدة.

أما شركات السيارات الأجنبية فقد سحبت شركة بي أم دبليو 29 ألف وحدة وتلتها شركة مرسيدس-بنز بـ23 ألف وحدة وشركة تويوتا بـ20 ألف وحدة وشركتا أودي وفولكس واجن بـ17 ألف وحدة على التوالي وشركة فورد بـ16 ألف وحدة.

وقالت مديرة قسم إدارة السيارات التابعة للوزارة الكورية إن 90% من سحب السيارات يتم بأمر من الحكومة، ولكن 10% من سحبها فقط يجري من قبل شركاتها بشكل تطوعي.

وأضاف أن الوزارة تدرس فرض غرامة مالية على الشركات التي تؤجل سحب سياراتها رغم وجود عيوب تقنية فيها، وكذلك زيادة قيمة الغرامة من مليار وون إلى 10 مليارات وون.