أكد الدكتور أحمد أبو اليزيد، أستاذ ورئيس قسم السيارات بكلية الهندسة جامعة حلوان، أن مصر تحتل المرتبة الـ 14 عالميًّا في تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.وقال أبو اليزيد إنه "تم تحويل 176 ألف سيارة من ماركات عديدة للعمل بالغاز الطبيعي، وعملية التحويل بسيطة للغاية وتحقق مزايا بيئية واقتصادية عديدة، ولكن عملية التحويل تلك لها شروط وقيود تقنية، فليست كل السيارات مؤهلة لهذا التحويل، الذي يقلل من قوة السيارة بنسبة تتراوح بين 25% إلى 30%، وبالتالي يجب إجراء اختبارات مسبقة للسيارة المراد تحويلها للغاز، للتأكد من أنها ستكون قادرة على العمل بكفاءة، إذا تم تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي".

وأضاف أن تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي يواجه تحديًا كبيرًا، وهو قلة محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي التي يصل عددها حاليًا إلى 160 محطة فقط، مشيرًا إلى أن الأنسب في الفترة الحالية هو تحويل السيارات لتعمل بالغاز الطبيعي داخل المدن، وبالبنزين خارج المدن.

وأكد أبو اليزيد أن طلاب قسم السيارات بهندسة حلوان يصممون سنويًّا عربتين أو ثلاث عربات كهربائية، وتصميماتهم منذ 2014 تشارك في مسابقات عالمية وتحقق مراكز متقدمة وتتفوق على تصميمات جامعات أمريكية وأوروبية، قائلا: "في مصر شباب واعد في مجال تصميم السيارات، ولو أتيحت لهم الإمكانات المادية لحققوا نتائج مبهرة".

جاء ذلك خلال الندوة التي عقدتها لجنة الصناعة، برئاسة المهندس جمال عسكر، حول رؤية مصر 2030 ومبادرتي الرئيس عبدالفتاح السيسي، لتمكين مصر من صناعة السيارات الكهربائية، وإحلال السيارات المتقادمة للعمل بالغار الطبيعي والتحول الأخضر عن طريق الهيدروجين الأخضر.

شارك في الندوة عدد كبير من خبراء صناعة السيارات، والتنمية البشرية، والتحول الرقمي، وحضرها المهندس عادل درويش، رئيس شعبة الهندسة الميكانيكية والمهندس محمد اليماني، رئيس شعبة الهندسة الكهربائية والمهندس محمد عزب، رئيس لجنة السلامة والصحة المهنية بالنقابة.

قد يهمك أيضا:

بروتوكول تعاون بين المنظمة العربية للتنمية في جامعة الدول العربية ونقابة المهندسين
نقابة المهندسين تعلن عن منحة مجانية لخريجي كليات الهندسة قسم اتصالات