أظهر اختبار أجرته صحيفة "أوتوبيلد" الألمانية المتخصصة فى السيارات، أن درجات الحرارة المنخفضة، التى تقترب من الصفر المئوى، يمكن أن تخفض من قوة البطارية فى السيارات الكهربائية، وفى بعض الحالات تخفض نطاق عملها للنصف. ووضع القائمون على الاختبار خمس سيارات كهربائية عبر مسارات فى تضاريس جبلية، ونفدت الطاقة من أربع سيارات بعد أقل من 70 كيلومترا، على الرغم من أن الشركات المصنعة لها تقول إن مداها يتراوح ما بين 100 إلى 200 كيلو متر. وخلال الاختبار، نفدت بطاريات النسخة الكهربائية من سيارة "رينو زوى" بشكل كامل بعد 59 كيلو مترا. ونفدت طاقة بطاريات "ميتسوبيشى آى-مييف" و"بى إم دبليو آى3" بعد 61 كيلو مترا، بينما تمكنت سيارة "نيسان ليف" من قطع 69 كيلو مترا قبل أن تنتهى البطاريات بشكل كامل. بينما أظهرت الرفوف القوية فى خلايا البطاريات المزودة بها سيارة "تيسلا موديل إس" الفاخرة، مزيدا من التحمل وتمكنت السيارة من قطع مسافة 207 كيلو مترات خلال الاختبار. ويمكن شراء السيارة "بى إم دبليو آى3" بمحرك احتراق اختيارى واسع المدى.