أطلقت شركة "نيسان" اليابانية طراز عام 2017 من أيقونتها السوبر رياضية "جي تي ـ آر" في أسواق الشرق الأوسط، بعد أن أخضعت المركبة لعملية تطوير تصميمية، طالت الهيكل والمقصورة، فضلاً عن عدد من مكوناتها الميكانيكية، وتحسين أدائها المتفوق.

وتشكل التعديلات الأخيرة قفزة نوعية في مسيرة «جي تي ـ آر»، إذ نجح طراز عام 2017 في الاحتفاظ بالبنية الجينية لمركبة تتمتع بأعلى درجات الديناميكية عند القيادة الرياضية المتطلبة على حلبات السباق، إضافة إلى حصول السائق على مزيدٍ من القوة المعززة بمرونة أكبر في المناورة، عند قيادتها على الطرق الجبلية المتعرجة.

وطالت التحسينات البنية الميكانيكية للمحرك المكون من ست أسطوانات بسعة 3.8 لترات، والمزود بشاحن "توربو" مزدوج، إذ بات قادراً على توليد قوة 565 حصاناً، وعزم أقصى يصل إلى 633 نيوتن/‏‏متر، وذلك بفضل زيادة القوة إلى التحكم الفردي في توقيت الإشعال في كل أسطوانة، والحصول على زيادة في الدفع الصادر عن أجهزة الـ"توربو" الثنائية التي تعمل مجتمعة على تعزيز قوى التسارع عند مستويات الدوران المتوسطة والعالية للمحرك ابتداء من 3200 دورة/‏‏ دقيقة.