يشهد مستقبل سباقات سيارات "فورمولا 1" طفرة كبيرة على صعيد السيارات المشاركة، التي تكون أكثر أمانًا. فالنموذج الأولي لما ستكون عليه هذه السيارات، الذي نفذه المصمم الهولندي آندريه فان أوفربيكي، يكشف عن أنَّها ستأتي مزودة بقمرة للقيادة مغطاة، ما يجعل إقامة السباق في مختلف الأجواء أكثر أمانًا مع حماية قائد السيارة من العوامل الجوية كافة.

وظهر أول تصميم لسيارة "فورمولا 1" ذات مقصورة قيادة مغطاة في العام 2009، بعدما تكررت حوادث إصابة رؤوس السائقين، كما حدث مع فيليب ماسا، وهنري سورتس، الذي فقد حياته عندما كان في الثامنة عشر من عمره إثر ارتطام رأسه بعجلة سيارة أخري انفلتت منها.

وكانت فكرة السيارات ذات المقصورة المغطاة تقابل بالرفض بحجة أنَّ نتائجها ستكون قبيحة بشكل صادم، إلا أنَّ ذلك الأسبوع من العام 2009 ووقوع هاتين الحادثتين جعلت المصمم الهولندي يرى أنَّها ستكون فكرة جيدة.

ومنذ ذلك الحين؛ عكف صاحب النموذج التصوري ماكلارين هوندا على أن يكون هناك شيئًا ملموسًا حتى تكون المناقشة مجدية بشأن مستقبل سيارات "فورمولا 1".

وجاء التصميم الجديد للسيارة أصغر وأكثر بساطة من ذلك النموذج الذي تأتي عليه السيارات الحالية بحيث جاءت الأجنحة الأمامية أقل تعقيدًا وأكثر حساسية ما جعل التجاوز أسهل من ذي قبل.

وأراد المصمم الهولندي آندريه فان أوفربيكي، من خلال ذلك التصميم، تغيير الاتجاه بعدم إقامة سباقات لـ"فورمولا 1" في أجواء ممطرة، فبالإضافة إلى الكابينة المغطاة فإنَّ السيارة تتميز أيضًا بإطارات خلفية أعرض مع زيادة قطرها.