وقّع الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الثلاثاء، عقد تعاقد مع شركة IHC الهولندية لبناء وتوريد 2 من أكبر الكراكات في العالم لقناة السويس، مؤكدًا أن التعاقد يعد خطوة جادة لتحديث أسطول كراكات الهيئة يهدف لصيانة وتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس بصفة مستمرة ليكون قادرًا على المنافسة، مشيرًا أن القناة بمواصفاتها الحالية تعد أسرع مجرى ملاحي قادر على إستيعاب كافة أحجام السفن في أسطول النقل البحري.
وقال مميش إن عائد تشغيل الكراكتين سنويا يصل طبقًا لدراسة الجدوى لنحو 60 مليون دولار ,وتشارك الكراكتان في اعمال الصيانة والتطوير للقناة الرئيسية والمجرى الجديد لقناة السويس واعمال التكريك بتفريعة البلاح والبالغ حجمها 19 مليون متر مكعب، بالإضافة لأعمال تطوير ميناء شرق بورسعيد.
أما المهندس محمد الدسوقي مدير إدارة الكراكات في هيئة قناة السويس، فقد أعلن أنه تم في بنود التعاقد بين الجانبين مراعاة المواصفات الفنية المناسبة لقناة السويس بالاضافة لاحسن الشروط المالية والتجارية بين الجانبين. وأكد الدسوقي أن الكراكتين يعدان من اكبر الكراكات في العالم في القدرة الكلية والتي تصل ل29 ألف كيلو وات وتصل قدرة الحفار بالكراكة 4800 كيلو وات ,وتتميز الكراكتين بالقدرة على العمل في جميع أنواع التربة الصخرية والرملية والشديدة التماسك على أعماق تصل إلى 35 متر ويمكنها العمل على مدار 24 ساعة في جميع الأجواء المناخية بإستخدام خط طرد يصل ل6 كيلو متر .ويصل الطول الكلي للكراكة الواحدة 147.4 متر وعرض 22 متر بإرتفاع 7.7 متر وغاطس5.5 متر.
وأضاف الدسوقي ان الكراكة الأولى من المنتظر أن يتم إستلامها بعد 28 شهر من تاريخ توقيع العقد فيما يتم تسليم الكراكة الثانية بعد 33 شهر من تاريخ توقيع العقد ويشمل التعاقد توريد قطع الغيار والشحن لميناء بورسعيد بالإضافة الى توفير التدريب اللازم للعاملين وإختبارات التشغيل وتوريد محاكي للتدريب على الكراكات.
وتمتلك قناة السويس احدى عشر كراكة منها 5 كراكات ماصة طاردة ذات حفار و3 كراكات ماصة حاملة تسير ذاتيا و كراكة واحدة ماصة طاردة ذات حفار قواديس و محطة رفع وشفاط واحد.