أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والمنطقة الاقتصادية للقناة، القرار رقم 121 لعام 2018، والذى نص على تخفيض رسوم الميناء والرسو والإرشاد للسفن والعبارات المُقبلة لموانئ المنطقة الاقتصادية، بخاصة ميناء شرق بورسعيد، أكبر موانئ المنطقة والبحر المتوسط بأكمله.

وجاء فى القرار، والذى أعلنه الفريق مؤخرًا، أنه وفقا لما هو مقرر بالقانون رقم 24 لسنة 1983 لسفن الحاويات أو العبارات المُقبلة  من الموانئ الأجنبية إلى مينائى شرق وغرب بورسعيد التابعين للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وصول نسبة التخفيض إلى 60% بحد أقصى.

وذكر نص القرار، والذى نشرته الصفحة الرسمية للهيئة الاقتصادية لتنمية محور قناة السويس على موقع التواصل الاجتماعى "فيس بوك"، ننشر كل ما تريد معرفته عن القرار 121 لعام 2018 الخاص بتخفيض رسوم الميناء والرسو والإرشاد للسفن الأجنبية المُقبلة لموانئ المنطقة الاقتصادية.

- القرار خاص بكل موانئ المنطقة الاقتصادية.
- صدر فى 18 تشرين الأول /أكتوبر الماضى، وبدأ تطبيقه منذ تاريخ نشره فى الجريدة الرسمية.
- القرار يمنح تخفيضات للسفن حمولة أقل من 80 ألف طن بنسبة 30%.
- يمنح تخفيض 40% للسفن ذات حمولة أعلى من 80 ألف طن.
- السفن التى تتداول حاويات ترانزيت "شحن/ تفريغ"، والتى يزيد عددها عن 50 حاوية، تُمنح نسبة تخفيض "0.03 مضروبة فى عدد الحاويات" وبحد أقصى 60%.
- يمنح التخفيض الأفضل للسفن سواء على أساس الحمولة أو عدد الحاويات، ولكن لا يجوز فى جميع الأحوال الجمع بين التخفيضين.
- السفن حتى حمولة 200 حاوية تمنح تخفيض 20%.
- السفن ذات الألف حاوية "أقل من 80 ألف طن" تمنح تخفيض 30%.
- السفن ذات الـ 2000 حاوية "أعلى من 80 ألف طن" تمنح تخفيض 40%.
- السفن ذات 3000 حاوية تمنح تخفيض 50%.
- السفن ذات 4000 حاوية فيما أكثر تمنح تخفيض 60%.
- كل نسب التخفيض المذكورة وفقا لعدد الحاويات هى نسب استرشادية.
-الأساس فى احتساب التخفيض تلك المعادلة: "حاصل ضرب 0.03 × عدد الحاويات بالسفينة".
- يتم احتساب التخفيض طبقاً للعدد الفعلى للحاويات المتداولة بداية من الحد الأدنى "50 حاوية ترانزيت" على السفينة فى الرحلة الواحدة "شحن / تفريغ"، وبحد أقصى 60%.
- تتم المحاسبة لاستخدام "القاطارت، لنش الرباط" عن كل ساعة.
- تحسب الساعات ابتداء من وقت تواجد "القاطرة، لنش الرباط"، إلى جانب السفينة، حتى الانتهاء من مناورتها وترك السفينة.