شهد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس واللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وكبار قيادات الهيئتين، اليوم الثلاثاء، وصول أول سفينة بضائع عامة الرصيف الجديد في ميناء شرق بورسعيد، بعد تشغيل الأرصفة الجديدة اليوم، التي تسلمتها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

وقال الفريق مهاب مميش في بيان له اليوم "إن استقبال الرصيف الجديد لتصدير الملح لهذه السفينة جاء بعد أن تقدمت العديد من الشركات الوطنية العاملة في مجال تصدير الملح للأسواق الأوروبية وأيضًا الولايات المتحدة الأميركية للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بطلبات لتصدير خام الملح من ميناء شرق بورسعيد طبقا للتعاقدات المستمرة منذ سنوات بعد توقف خاصة لخام الملح الذي يُستخرج من العديد من الملاحات في شرق بورسعيد، حرصًا على الحفاظ على أسواق البضائع المصرية في الخارج وما يدره التصدير على الاقتصاد الوطني".
 
وأعرب الفريق مميش، عن سعادته ببداية تشغيل الأرصفة الجديدة اليوم واستقبال السفن، وتقديم الخدمات البحرية لها بعد الرسو والربط على الميناء، مشيرًا إلى الملحمة التي شهدها الميناء الجديد اليوم والذي يدل على استعداد وانطلاق ميناء شرق بورسعيد للتنافسية، حيث استلمت المنطقة الاقتصادية الأرصفة الجديدة في أكتوبر/ تشرين الأول الماضي بطول 5 كيلومتر والتي نفذتها شركات وعمالة مصرية تحت إشراف وعمل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والتي التزمت بالمخطط الزمني للتنفيذ.

اقرا ايضا : الفريق مميش يكرم 302 من قيادات هيئة قناة السويس لبلوغهم سن التقاعد

وأكد الفريق مميش، أن منطقة شرق بورسعيد تعد من أهم المناطق الموجودة على ضفاف قناة السويس، والتى تبلغ مساحتها الإجمالية أكثر من 100 كيلو متر مربع، وكان ذلك أحد أهم أسباب اختيار القيادة السياسية ميناء شرق بورسعيد للإعلان عن تدشين المنطقة الاقتصادية للقناة في 28 نوفمبر/ تشرين الثاني 2015 ، مشيرًا إلى أن الهيئة الاقتصادية قامت بتعزيز القدرات التنافسية للميناء لجعله واحدًا من أفضل الموانئ ليس فقط في منطقة شرق المتوسط بل البحر المتوسط بأكمله.

ويُصنف ميناء شرق بورسعيد –عالميًا- ضمن 50 ميناء أوائل على مستوى العالم من حيث كفاءة وفاعلية الأداء وأيضًا حجم البضائع والحاويات المتداولة فيه وبتشغيل الأرصفة الجديدة اليوم، تسعى الهيئة الاقتصادية إلى التقدم بمركزه وتصنيفه العالمي، حيث ساهمت القرارات التحفيزية والتخفيضات الأخيرة التي صدرت منتصف العام الماضي، في جذب وعودة الخطوط الملاحية العالمية مرة أخرى للميناء.

وأشار الفريق مميش إلى حرص الهيئة الاقتصادية على تطوير ميناء شرق بورسعيد، حيث تمثلت تلك الخطوات في إنشاء أرصفة جديدة بطول 5كم لتكون حجم التوسعة لأرصفة الميناء 200%، مع استغلال المساحات الأرضية للميناء والبالغة نحو 14 كيلو متر مربع تم تخصيصها بموجب القرار 330 لعام 2015، والمسطح المائى والبالغ 16 كم مربع.

ويشمل تطوير وإعادة استغلال المساحات المخصصة للميناء، تنفيذ منطقة لوجيستية داخل الميناء على مساحة 4.8 كم مربع ، مع وجود مخطط لإنشاء أرصفة جديدة المقرر تنفيذها تبلغ أطوالها 5 كيلو مترات أخرى بعمق يصل ل(22متر) تماشيا مع التطور في أحجام السفن العملاقة في العالم لتصل أطوال الأرصفة بالميناء لإجمالى أطوال 12.4 كم.
ويُذكر أن المساحة المستغلة من ميناء شرق بورسعيد كانت 1.2 كم مربع فقط، والتى يوجد بها محطة الحاويات الحالية بالميناء والتى تديرها شركة قناة السويس للحاويات والرصيف التابع لها بطول 2.4 كم.

وقطعت الهيئة الاقتصادية شوطًا كبيرًًا فى إعادة استغلال مساحة 8 كم مربع من إجمالى المساحة الأرضية للميناء، وذلك من خلال توقيع تعاقدات مع شركات مصرية وعالمية لتشغيل تلك المساحات والتى تمثل المساحات الخلفية للأرصفة بالمرحلة الأولى التى تم الانتهاء منها بنسبة 100%.

وكان الفريق مهاب مميش، أعلن مؤخرًا عن تعاقد الهيئة الاقتصادية على تشغيل الأرصفة الجديدة في ميناء شرق بورسعيد، مع شركة" سيسكو ترانس"، كما تم التعاقد مع تحالف بولوريه الفرنسي لإنشاء محطة لتداول السيارات تكون مركزًا لتوزيع السيارات في المنطقة.

قد يهمك ايضا : مميش يشهد الافتتاح التجريبي لكوبري سرابيوم العائم

                 مميش يؤكّد أن قناة السويس تستطيع استيعاب جميع سفن الحاويات في العالم