كشفت مصادر مطلعة أن الحكومة قررت إحياء مشروع حظر دخول القطارات العادية والمميزة، إلى محطة سكة حديد مصر في القاهرة، والسماح بدخول القطارات السياحية والمكيفة فقط، على أن يتم إقامة 5 مراكز لاستقبال القادمين من سيناء، والواحات البحرية، والوجه البحري، والصعيد، على أن يتم طرح المشروع على مكتب استشاري متخصص، عقب انتهاء المؤتمر الاقتصادي المقرر عقده في شرم الشيخ منتصف آذار/ مارس المقبل.

 وأوضحت المصادر، أن المشروع أعلن عنه نهاية عام 2009، وكان يقضي بتطوير منطقتي المنيب، وشبرا الخيمة، وإقامة مركزين لاستقبال القادمين من الوجهين القبلي والبحري، ونقل محطة قطارات الجيزة إلى المنيب، وتطوير منطقة أبوالنمرس (جنوب المنيب) لتصبح منطقة لوجستية لخدمة القطارات، وورش صيانة، وجراجات، فيما يتم مد شبكة مترو الأنفاق بمدينة قليوب (شمال شبرا الخيمة) بطول ٧ كيلومترات، لاستيعاب الحركة القادمة من محافظات الوجه البحري، لكن مؤخرًا تم تطوير المشروع ليشمل إنشاء 5 مراكز، لاستقبال العائدين من سيناء، ومدن القناة، والواحات البحرية. حسبما نشرت جريدة المصري اليوم.

وأضافت المصادر، أن الحكومة برئاسة المهندس إبراهيم محلب، قررت إحياء المشروع في إطار خطة جديدة للحد من الزحام بالقاهرة الكبرى، وإنشاء محور مروري جديد يبدأ من شبرا الخيمة وينتهي في المنيب، لربط جنوب القاهرة الكبرى بشمالها.

وأكدت المصادر، أنه يجرى حاليًا رفع كفاءة طريق القاهرة- الإسكندرية الزراعي، في المسافة بين بنها وشبرا الخيمة لاستيعاب الحركة الجديدة، والبدء في إنشاء الطريق الزراعي الحر الجديد بطول 45 كيلو مترًا في المسافة بين شبرا الخيمة وبنها، ليصبح بديلًا للطريق الزراعي القديم الذي لم يعد قادرًا على استيعاب الكثافات المرورية، كما يصبح شريانًا جديدًا للتنمية بمحافظات الدلتا.

وصرح رئيس الإدارة المركزية للبنية الأساسية بهيئة التخطيط العمراني التابعة لوزارة الإسكان، المهندس سامى أبوزيد، أن القطارات الفاخرة والمكيفة والسياحية، سوف تستأنف رحلاتها حتى محطة سكك حديد مصر، لأن ركابها لا يقبلون على استخدام المترو، مشيرًا إلى أنه تم الانتهاء بالفعل من مركز المنيب جنوب الجيزة لاستقبال العائدين من الصعيد، فيما يجري العمل في مركز شرق القاهرة، والسلام لاستقبال القادمين من مدن القناة وسيناء.