أنكرت فولكس فاغن رسميًا تقرير إعلامي يفيد بأنها ستشتري حصة في تيسلا، لكن الحقيقة أكثر تعقيدًا من ذلك، فقد كتب مدير مجلة Magazin الألمانية الإثنين، أن الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن هيربرت دايس أراد شراء أسهم في الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأميركية تيسلا من أجل الحصول على تقنيات البرمجيات والبطارية.

وزعم المنشور أيضًا أن دايس يجتمع مع الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك بشكل منتظم وأن الأخير رفض حتى الآن جهود فولكس فاغن لتشكيل تحالف.

وقال متحدث باسم فولكس فاغن لرويترز: "التكهنات بشأن شراء حصة في تيسلا من قبل مدير مجلة Magazin لا تستحق أن يرد عليها"، إلا أن المجلة نقلت عن أحد كبار مديري فولكس فاجن الذي لم يتم تحديد هويته قوله إن: "دايس سيقوم بذلك على الفور إذا استطاع"، ووفقًا للتقرير، فإن الحصول على حصة من شأنه أن يتيح لشركة صناعة السيارات الألمانية الوصول إلى الخبرة التقنية لشركة تيسلا.

أقرأ أيضًا:

"فولكس فاغن" تكشف عن "آي دي.3" السيارة الأجدد في معرض "فرانكفورت"

ومع ذلك تواجه مثل هذه الصفقات معارضة من شركات مثل بورشه وبيش التي تملكها فولكس فاجن عندما يتعلق الأمر بتمويل شراء الحصة.

يُذكر أن قيمة تيسلا تبلغ حاليًا نحو 30 مليار دولار (112،5 مليار ريـال)، مما يجعلها باهظة الثمن حتى بالنسبة لشركة عملاقة مثل فولكس فاغن، حيث تواجه الشركة الألمانية حاليًا العديد من الغرامات والقضايا المتعلقة بديزل جيت، فضلًا عن الاستثمارات الضخمة في تطوير وإنتاج السيارات الكهربائية، لذا فإن استثمار من هذا النوع قد يتسبب في مشكلات اقتصادية أكثر من اللازم.

وزعم أحد المصرفيين المقربين من شركة فولكس فاغن للمجلة، أن دايس يحب أن تحصل شركته على برمجيات تيسلا المتطورة، ولكنه يعترف أنه من المستحيل تقريبًا تبرير شراء الشركة بأكملها.

وبالتأكيد لن يكون شيء جديد أن تملك شركة صناعة سيارات كبرى حصة في تيسلا، فعلى مر السنين، كانت شركة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة مملوكة جزئيا لشركة تويوتا وديملر، وباعت الشركتين حصصهما بعد طرح ماسك شركته للاكتتاب العام وزيادة قيمة السهم بشكل كبير.

وقد يهمك أيضًا:

تعرف على "قاتلة Passat" الجديدة من "فولكس فاغن

"فولكس فاغن" تطلق تصميمًا للسيارات الرباعية يختلف تمامًا عن الجيل السابق