أطلقت شركة "مرسيدس" سيارتها الجديدة "مرسيدس إيه إم جي سي 43" من فئة كابريوليه من "سي كلاس"، كأول سيارة مكشوفة من الفئة "سي"، الأعلى أداء من هذه السلسلة الجديدة.

وقد أثبتت تلك السيارة الى مجربيها حتى الآن قوة فائقة على الطريق، حيث أنها زودت بمحرك بقوة 367 حصانًا، بسعة 3.0 لتر من 6 اسطوانات بشكل V مدعوم بالتوربو المزدوج مع علبة "تروس 9 جي ترونيك" أوتوماتيكية جديدة.

وتم تعديل وحدة عمل المحرك حيث أصبح يعطي دفعًا أعلى عند عزم الدوران المنخفض عند 520 نيوتن/متر، هذا غير نظام  التعليق الرياضي المطور من قبل "إي إم جي" لتحصل على نظام التحكم في المحور الأمامي من أربع نقاط مرتبطة، بالإضافة إلى نظام متعدد الوصلات في الأمام وفي الخلف، إلى جانب المفاصل التوجيهية الخاصة والمفاصل الحاملة.

وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/الساعة في 4.8 ثواني مقارنة ب 4.7 ثواني للفئة الكوبيه، أما السرعة القصوى فمحددة ب 250 كم/الساعة المحددة إلكترونيا. أما نظام الدفع فهو رباعي بتوزيع لعزم الدوران 31 % في الأمام و69%  في الخلف، ويمكن اختيار أنماط القيادة بين سبورت للقيادة الرياضية، سبورت بلاس للقيادة السوبر رياضية، إيكو للتوفير، وكونفورت للقيادة السلسة والمريحة.

وتم تصميم العجلات لسيارة "إيه إم جي" مخمسة الأضلع بقياس  18 بوصة في الأمام مع إطارات بقياس 225/45 18 و 8.5 × ار 18 للعجلات الخلفية مع إطارات 245/40 ار 18، مع إمكانية اختيار عجلات أكبر بقياس 19 بوصة.
 

 أما بالنسبة إلى السقف، فقد تخلت مرسيدس بنز عن السقف الصلب لصالح سقف لين قابل للطي تماما كما فعلت مع "إس كلاس" المكشوفة، مما يمنح وزنا أخف لهذه السيارات، علما بأن نزع أو إعادة السقف لا يتطلب أكثر من 20 ثانية على سرعات تصل إلى حدود 50 كم/الساعة.

أما من حيث التصميم، فقد أثبتت مرسيدس أناقتها المعهودة في سيارة إيه إم جي سي 43 كابريوليه، بتفصيل جديد أمامي للشبك الذي تتميز به سيارات مرسيدس الجديدة، والذي انطلق مع إس إل الجديدة (الشبك الماسي). كما تمتاز السيارة باللون والشكل الماسي والفضي وتقليمات الكروم، بالإضافة إلى المرايا السوداء والتقليمات السوداء على الجوانب، مع اثنين من مداخن العادم المطلية بالكروم.