أنتجت "فورد" طرازها "سكورت" الجديدة كليةً بإمكانات مناسبة للصين، وها هي تكشف النقاب عن النسجة التجريبية من هذا الطراز في معرض شنغهاي الدولي للسيارات، وهي النسخة التي سرعان ما تُطرح منها نسخ تجارية تُصنع على خط إنتاج خاص بها، حيث تستهدف فورد وضع أقدامها بقوة في أكبر سوق للسيارات في العالم. وكانت فورد قد سبق
لها أن حققت أرقاماً جيدة في المبيعات في الصين وصلت إلى 600 ألف وحدة في 2012 وهي الآن تسعى جاهدةً للتوسع في وكالتها في الصين ليتضاعف وكلاؤها لدى العملاق الآسيوي إلى 700 وكيل وتخطط الشركة الأميركية أيضاً لإنشاء 7 مصانع في آسيا بحلول عام 2015. ورغم هذه الجهود، لا زالت الأرقام الخاصة بفورد تحت مستوى ما وصلت إليه أرقام حققتها جنرال موتورز وفولكس فاجن مما يستدعي إعطاء دفعة قوية لفورد حتى تتمكن من المنافسة بقوة في السوق الآسيوية للسيارات، وبخاصة السوق الصينية.
ومن المتوقع أن يحقق الإنتاج التجاري من فورد سكورت التجريبية ارتفاعاً في المبيعات يصل بهذه السيارة الجديدة إلى السيارة الأكثر مبيعاً في فئتها في الصين، حيث تصل مبيعات السيارات المدمجة في الصين إلى 5.5 مليون وحدة سنوياً أو 25% من إجمالي مبيعات السيارات من الفئات كافة في الصين.
وعن السيارة الجديدة، يقول نائب المدير التنفيذي للتسويق الدولي في فورد، جيم فارلي، إن الشركة صنعت طرازها التجريبي من فورد سكورت بناءً على مسح شامل لمتطلبات العميل الصيني وما يريده من سيارة مدمجة قيِّمة ومُتميِّزة تُوفِّر إمكانات وقدرات لا توفرها غيرها من السيارات المدمجة لِيَنْتُج عن هذا المسح في نهاية الأمر سيارة عائلية نموذجية تتمتع بالأداء المميز والجودة وتراعي الأمن والسلامة لرب الأسرة وباقي أفرادها.
وتخطط الشركة لبيع فورد فوكس إلى جانب فورد سكورت التجريبية في الوقت نفسه، بينما لا تخطط لطرح سكورت الجديدة في أي سوق سيارات آخر بخلاف الصين، فعلى العكس من فورد فوكس ذات الخطوط المعقدة والطبيعة المدمجة التي تعكس الكثير من القوة في مظهر السيارة، نرى السيارة الجديدة من طراز سكورت التجريبي أكثر رزانة وهدوءاً بخطوطها الطويلة الانسيابية، وهو ما يريده المستخدم الصيني في سيارته العائلية.
وتضفي إضاءة LED الأمامية التي زُودت بها السيارة فورد سكورت التجريبية مظهراً مشرقاً على السيارة تجعل مقدمتها أشبه بفورد موندييه وفورد فاشون على العكس من المُقَدِّمة القوية التي تتمتع بها فورد فوكس، ورغم أن السيارة سكورت الجديدة لا زالت في طورها التجريبي، إلا أنه من المتوقع أن تُزَوَّد بمُحرِّك إيكوبوست رباعي الأسطوانات، فحجم المُحرّك يمثل الكثير بالنسبة للصينيين، حيث تعطي الحكومة حافزاً للمواطن يشجعه على شراء السيارات المزودة بمحركات سعة 1.5 لتر أو أقل.
كما توفر فورد سيارة موندييه متوسطة الحجم في معرض شنغهاي (بمحرك إيكوبوست جديد سعة 1.5 لتر) بالإضافة إلى عرض فورد فييستا وفورد إيكوسبورت. هذا وبدأت فورد في كانون الثاني/يناير الماضي في بيع فورد كوجا في الصين، وهي النسخة الأوروبية من فورد إسكايب، كما بدأت بيع فورد إكسبلورار في الصين أيضاً