انتشرتْ إشاعات سابقة تقول؛ "إن أودي تعمل على محرك 4 "سلندر" يزيح مرسيدس عن الصدارة، ويسجّل لقب أقوى محرك على الإطلاق. وفي معرض جنيف, وفت الشركة بوعدها، وكشفت عن TT كواترو سبورت الإختبارية، بجانب TT 2015 الإنتاجية. والسيارة مبنية على الجيل الجديد منTT ، بالإضافة إلى حصولها على إضافات أيروديناميكية

رياضية جديدة؛ لتبرز عن فئاتها الأساسية، وبالنظر إلى تلك الإضافات الكثيرة, نعتقد بأن السيارة تلمّح إلى فئة RS الأقوى من TT الجديدة كليًّا.
وحصلت السيارة على صدام أمامي بفتحات تهوية أكبر, وشبك أمامي بتصميم مختلف, وصدام خلفي بناشر هواء, وجناح خلفي كبير الحجم، ويظهر طابع السيارة الرياضي والمتوحش في داخليتها أيضًا.
وتخلّصت السيارة من كماليات عدة؛ لتخفيف وزنها, مثل: السماعات، ومساند الأيدي، ولكن مازالت تحتفظ بفخامتها بحصولها على الشاشة الافتراضية الموجودة في TT 2015 لعرض العدادات الرقمية أمام السائق حسب ما ذكرت "سعودي شيفت"
كما تم نقل أزرار تشغيل السيارة؛ ليصبح على عجلة القيادة الرياضية، ما يثير الدهشة في تلك السيارة الإختبارية، وهو ما يتواجد أسفل غطاء المحرك، حيث تم تزويدها بمحرك "تيربو 4 سلندر" سعة 2.0 لتر، يطلق قوة مذهلة جدًّا تصل إلى 420 حصان.
وهذه القوة المدهشة الصادرة من محرك صغير الحجم تسلب لقب أقوى محرك "4 سلندر" على الإطلاق بكل ثقة وقوة من محرك "مرسيدس" الموجود في CLA 45 AMG  و A 45 AMGو GLA 45 AMGلا يمكن أن يتوقع أحد ما ستفعله تلك السيارة، إن تم إنتاجها فعلًا على هيئة TT-RS إنتاجية, حيث تعدّت الحدود بمحركها المذهل بقوة 420 حصانًا، ولكن يتمنى الجميع أن يأتي اليوم الذي يتم فيه إنتاجها, أو على الأقل تصنيع محركها.