برلين ـ مارك سعادة
كشفت عملاق صناعة السيارات والمحركات الألمانية "بي. إم. دبليو" المجال عن تخفيضات ضخمة، وذلك في سيارتها الجديدة " بي. إم. دبليو كوبيه" الفئة السادسة.
وتعد السيارة الفارهة من بين أكثر 3 سيارات تتمتع بخصومات هائلة في السعر، ويبدو ذلك مفاجئًا بعض الشيء نظرًا إلى أننا لا نتوقع أن تخفض شركة فاخرة لصناعة السيارات مثل بي. إم. دبليو أسعار سياراتها بهذه الطريقة، لاسيما وأن موديلات السيارات التي تقدمها تعد بالفعل رائدة، لما تمتلكه من تقنيات خاصة.
ووقعت الشركة الألمانية خصومات هائلة على سيارتها الجديدة من فئة 650i، وصلت إلى نحو 25% من سعر السيارة الأصلي.
وحدثت بي. إم. دبليو من سيارتها الكوبيه، لتصدر سيارة كوبيه من الفئة السادسة، تتسم بمميزات أكثر دقة من الأناقة والفخامة والرفاهية.
كانت المملكة المتحدة من بين أولى الدول الأوروبية التي تمكنت من الخروج من الركود الاقتصادي الذي اجتاح أوروبا، مما يعني أن شركة "بي. إم. دبليو" تستغل الفرصة لطرح سيارتها الجديدة من الفئة السادسة في الأسواق البريطانية، حتى تتمكن من تحقيق النجاح المطلوب، حتى لو كانت تباع مع خصومات ضخمة.
ومع ذلك، يذكر المدير التسويقي لهذه السيارة، أن العملاق الألماني "بي إم دبليو"، يطبق مرة أخرى الخصومات الضخمة على سياراته الجديدة، لاسيما بعد طرح سيارة بي إم دبليو الجديدة الفئة السادسة في الأسواق، في ثوبها الجديد.
وسعت المجموعة إلى تحسين جاذبية هذه السيارة، من خلال الاستماع إلى العملاء الذين اشتروها بالفعل.
وبالرغم من أن الشركة غير مستعدة لكشف مردود التخفيضات الضخمة في أسعار السيارة لدى العملاء، إلا أنها تعترف بأنهم يريدون مميزات أكثر في السيارة الجديدة التي تزكي إحساسهم بالرفاهية، وذلك إلى جانب أناقة هيكل السيارة الخارجي.
وفي سبيل تحقيق مطالب العملاء، اهتمت "بي. إم. دبليو" بتحسين التصميم الداخلي والانتهاء من وضع اللمسات النهائية عليه، إذ تتسم كراسي السيارة بمزيدٍ من الخياطة المزدوجة من الجلود، وهناك الأسطح السوداء اللامعة للغاية التي يمكن أن تكسوها قشرة خشبية للوقاية أو اللون الأبيض (بحسب الذوق).
وتتميز أيضًا بشاشة وسط لوحة القيادة يحدها إطار أنيق ورشيق للغاية، مما يعطي الشكل الداخلي المزيد من الأناقة والتواضع في الوقت ذاته، ويجعل أي شخص محظوظ للغاية بامتلاكه هذه السيارة.
وأضفت الشركة المزيد من خصائص الثبات على السيارة بتزويدها مصدات من المطاط عازلة؛ لمنع انقلاب السيارة أثناء الصعود، وتجعل السائق أكثر ارتباطًا بواجهة السيارة الأمامية المواجهة للطريق، وللأسباب ذاتها، تم إعادة تنظيم القوة التوجيهية للسيارة التي يتم السيطرة عليها بشكل إلكتروني؛ لامتصاص الصدمات.