أكد وزير النقل، الدكتور هشام عرفات، أنه سيتم البدء في خطة تطوير الخط الأول للمترو شهر سبتمبر/أيلول المقبل، مضيفًا أن الخط الأول كان في طريقه للانهيار قبل قرار زيادة سعر تذكرة المترو.
 
وتابع وزير النقل خلال مؤتمر تدشين إطلاق إذاعة المترو الجديدة، أنه تم توجيه حصيلة زيادة الإيراد بعد قرار زيادة سعر تذكرة المترو إلى تسديد ديون شركة المترو، موضحًا أن إطلاق إذاعة المترو تعتبر ضمن خطة التطوير، لافتًا إلى أن مرفق مترو الأنفاق يقدم خدمة مميزة من ناحية الوقت والأمان، وينقل نحو 3 ملايين راكب يوميا، علمًا بأن حوالي 40% من هؤلاء الركاب يمتلكون اشتراكات مخفضة.
   
وأشار الوزير إلى أنه منذ عام 2010 وحتى الآن يحقق مترو الأنفاق خسائر مضاعفة بسبب استمرار وثبات قيمة التذاكر منذ 11 عامًا مع ارتفاع تكلفة التشغيل والصيانة وارتفاع تكلفة قطع الغيار نتيجة لزيادة أسعار السوق العالمية، مشددًا أن مترو الأنفاق يحقق إيرادات سنوية تبلغ 716 مليون جنيه من حصيلة بيع التذكر والإعلانات وتأجير محلات، فيما تبلغ المصروفات السنوية 916 مليون جنيه، وأن الخسائر تبلغ 200 مليون جنيه سنويًا، فضلًا عن الديون المتراكمة لدى عدد من الوزارات والشركات والتي وصلت إلى 500 مليون جنيه.
 
وأكد عرفات أن تعريفة تذكرة مترو الأنفاق أقل بكثير من تعريفة ركوب وسائل النقل الأخرى، والتي تبلغ على سبيل المثال في المسافة من حلوان إلى المرج 4 جنيهات لشركات النقل الجماعي، و3 جنيهات لأتوبيسات هيئة النقل العام، بينما تعريفة مترو الأنفاق تبلغ جنيهًا واحدًا فقط لهذه المسافة.
وفي 24 مارس/آذار الماضي، قرر وزير النقل، رفع أسعار تذاكر مترو الأنفاق، وشملت الزيادة الجديدة رفع سعر التذكرة العادية إلى 2 جنيه، والمخُفضة إلى جنيه ونصف، وجنيه واحد لأصحاب الحالات الخاصة وذوي الاحتياجات.