تقدم الدكتور حسين غيتة عضو مجلس النواب المصري باقتراح برغبة إلى الدكتور على عبدالعال رئيس مجلس النواب، مُوجهًا إلى رئيس مجلس الوزراء، ووزير الداخلية، بشأن عودة العمل بقطار نقل المساجين إلى السجون المركزية في المحافظات.

وقال غيتة في اقتراحه "إنَّه وفقًا للوائح والقوانين فإنَّ مصلحة السجون هي التي تنقل المساجين من وإلى السجون المركزية في المُحافظات، وكان النقل يتم قبل 25 كانون الثاني / يناير من خلال قطار "الحرس المستديم"، حيث يتم نقلهم إلى السجون المركزية بالمحافظات وسط إجراءات أمنية تعتبر أسهل من تأمين الطرق".

وأضاف النائب قائلًا "القطار توقف بعد 25 كانون الثاني / يناير بسبب الانفلات الأمنى آنذلك، وتم استخدام سيارات الترحيل، والتى تصاحبها سيارات تأمين "3 سيارات على الأقل"، والتى تبدأ من القاهرة مرورًا بالمحافظات إلى أن تصل إلى أسوان".

وشدد النائب على أنَّ هذه السيارات بالإضافة إلى سيارات التأمين لها كلفة مادية عالية، بالإضافة إلى صعوبة التأمين التام، وأيضًا إرهاق المساجين، وما تستهلكه من بنزين فقط تتعدى المرة الواحدة لأربع سيارات تجوب محافظات مصر بـ10 آلاف جنيه، واستهلاك هذه السيارات بشكل سريع".

وتابع النائب قوله "نقل المساجين بسيارات ترحيل يمثل إرهاقًا لهم خاصة السيدات، والمُسنين، بالإضافة إلى خطورة النقل بالسيارات لمدد تزيد على خمس ساعات وإرهاق المسجون طوال الطريق يجعله عرضة للكثير من المتاعب وحالات الإعياء، في ظل تكرار عملية النقل أكثر من مرة نتاج ظروف المحاكمات في أوقات متقاربة، كما أن سيارة الترحيلات لا تستوعب سوى 50 سجينًا على أقصى تقدير، في حين أن القطار يسع أضعاف هذا العدد".

وأكَّد أنَّ التأمين في الطرق ليس بنفس طريقة تأمين القطار، لأن خط سير القطارات يسهل تأمينه، وتتلاشى فيه حوادث السيارات، أو ما يتعرض له المساجين من أي حادث أو قطع طريق أثناء سير سيارات الترحيل.

قد يهمك ايضا :

رئيس مجلس النواب المصري يلتقي نظيره العراقي

رئيس مجلس النواب يهنئ الرئيس السيسي بذكرى المولد النبوي