أُسند مشروع "الطريق الزراعي الحر الجديد" الواقع  شمال مصر إلى القوات المسلحة بنظام "B.O.T" لخدمة آلاف المسافرين من مختلف المحافظات يومياً، حيث تبلغ الاستثمارات ما يقرب من  مليار جنيه شاملة التعويضات التي سيتم صرفها للمضارين، فيما يضمن الطريق 4 حارات، ويبدأ من كوبري عرابي في شبرا الخيمة حتي بنها بطول 40 كيلومتراً، سيقطعها المسافر في أقل من ثلث ساعة أو نصف ساعة على الأكثر.
ومن جانبه أعلن محافظ القليوبية المهندس محمد عبد الظاهر أن إحياء المشروع يمثل بداية انطلاقة نحو إحداث نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات لخدمة مشروعات التنمية المستقبلية بالدلتا بعد أن أصبح الطريق الزراعي القديم لا يستوعب الحركة المرورية المتزايدة عليه.
أضاف المحافظ "إن لدينا دراسات حول جدوى المشروع يمكن الاستعانة بها الآن. لاسيما أنه تأخر كثيراً. إما بسبب الروتين أو البيروقراطية أو قلة التمويل المتاح خلال السنوات ال3 الماضية والبدء في تنفيذه الآن. سيعطي مزيداً من الأمل في تحقيق التنمية المنشودة كما يعني بدء دوران العجلة للأمام في زمن نحن أحوج ما نكون فيه إلي قفزات سريعة في إنجاز المشروعات الجوية والمهمة".
أشار المحافى إلي أن الطريق الحر الجديد يتضمن 4 حارات في الاتجاهين. ويبدأ من كوبري عرابي بشبرا الخيمة حتي بنها بطول 40 كيلومتراً. سيقطعها المسافر في أقل من ثلث ساعة أو نصف ساعة على الأكثر. بينما نفس المسافة على الطريق الزراعي القديم تأخذ من المسافر ساعات وساعات. وهو أمر يمثل إهداراً لقيمة الجهد والوقت والطاقة.