حظرت المفوضية الأوروبية الأربعاء مشروع اندماج شركتي "ألستوم" الفرنسية و"سيمنز" الألمانية، معتبرة أنه يسيء إلى التنافس في سوق السكك الحديد بالاتحاد الأوروبي، وفق بيان صدر الأربعاء.

وأكد وزير المالية الفرنسي برونو لومير صباح الأربعاء ذلك، منتقداً مسبقاً الفيتو باعتباره "خطأً اقتصادياً... سيصب في مصلحة" الصين.

وتملك المفوضية الأوروبية منذ 1989 حق الفيتو على مشاريع الاندماج الكبرى، لكنها نادراً ما استخدمته، ووافقت خلال نحو ثلاثين عاماً على أكثر من 6 آلاف انصهار، ومنعت أقل من 30 عملية.

وتتخوف باريس وبرلين، والشركات الصناعية، من منافسة شركة "سي أر أر سي" الصينية للسكك الحديد، الشركة الأولى عالمياً لصنع القطارات، والتي نشأت بعد تقارب شركتين صينيتين مملوكتين للدولة.

ولفت وزير المالية الفرنسي أخيراً إلى أن الشركة الصينية تصنع 200 قطار فائق السرعة سنوياً، مقابل 35 قطاراً لسيمنز وألستوم.

ورأى مصدر حكومي فرنسي الثلاثاء، أن فيتو بروكسل المرتقب "مؤشر على عقيدة معينة للمفوضية تتعارض مع المصالح الأوروبية"، مبدياً أسفه لتفسير "صارم للغاية" للقواعد من جانب بروكسل.

ودعا وزير الاقتصاد الألماني بيتر ألتماير في اليوم نفسه إلى سياسة تشجع الاندماج على المستوى الأوروبي، لإنشاء مجموعات تملك القدرة على العمل "على قدم المساواة" على الصعيد الدولي ومراجعة القانون الأوروبي المتعلق بالمنافسة.

وقال الوزير: "أليست هناك مجالات مثل الطيران، والسكك الحديدية، والمصارف، يجب أن تكون مرجعيتنا فيها السوق العالمية بدل السوق الأوروبية؟".

قد يهمك أيضاً :

فرنسا تفرض ضرائب على غوغل وآبل وفيس بوك وأمازون بدايةً من 2019

شركة "جنرال موتورز" تصرف 4 آلاف موظف