أكّد وزير النقل، الدكتور هشام عرفات، أنّ الوزارة تعتزم شراء 32 قطارًا مكيفًا جديدًا للخط الأول للمترو "المرج ـ حلوان"، ضمن خطة التطوير العاجلة، لافتًا إلى أن تكلفتها تصل إلى 12.5 مليار جنيه.

 وأوضح عرفات أنّ شراء القطارات الـ32 للدفع بها بالخط الأول لتنضم إلى الـ20 قطارًا التي تم الدفع بها مؤخرًا في هذا الخط، مشيرًا إلى أن الوزارة تستهدف استبدال القطارات التي تعمل بالخط الأول منذ بداية تشغيله نهاية الثمانيات، مؤكّدًا شراء 6 قطارات أخرى للخط الثاني للمترو، بدلًا من 13 قطارًا كما كان مخططًا سابقًا، بتكلفة تصل إلى 3 مليارات جنيه، وذلك بتمويل من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية.

 وأشار عرفات إلى أنه تقرر توجيه قيمة الـ7 قطارات الأخرى التي كان مخطط شراءها للخط الثاني لصالح خطة تطوير الخط الأول باعتباره الأكثر أولوية، مبيّنًا أن الخط الأول للمترو تم إنشاؤه منذ 30 عاما، ولم يخضع للتطوير وإعادة التأهيل مما أصابه بالعجز، واستمراره بدون تطوير يهدد باستمراره، وأنّه تم وضع تطويره أولوية أولى للوزارة في خطط تطوير هيئاتها، لافتًا إلى أن نظام الإشارات المعمول به حاليًا أصبح خطرًا على هذا الخط، خاصة أنه ينقل 1.8 مليون مواطن يوميًا.

 ونوّه عرفات إلى أن زيادة سعر التذكرة ساهم في توفير دخل لشراء الدفعة الأولى من ماكينات الدخول والخروج للخطين الأول والثاني وتوريدها عبر ميناء القاهرة الجوي من فرنسا، ضمانًا لسرعة وصولها وتركيبها، انتظارا لوصول باقي الدفعات وفقا للتعاقد مع شركة "تاليس" الفرنسية لتوريد 850 ماكينة تذاكر للمترو بتكلفة 160 مليون جنيه، بدلًا من البوابات القديمة المتهالكة، ليتم تركيبها خلال 18 شهرًا من تاريخ تفعيل التعاقد، معلنا عن الإفراج الجمركي للدفعة الأولى من البوابات.