قال اللواء خالد عليوة رئيس هيئة النقل العام والركاب في الإسكندرية، أن الدولة تدعم المواد البترولية بنحو 70% وتدعم الكهرباء  بنحو ٥٪ ونقل الركاب بنحو ١٪ من إجمالي دعم الدولة ودعم السولار فقط يمثل ٤٨٪ من دعم المواد البترولية.

وأضاف عليوة، أن تكلفة ١كم بالاتوبيس الذي يعمل بالسولار تبلغ  ٦٣٦ جنيه، بينما يبلغ بالاتوبيس الذي يعمل بالكهرباء ٣٦ قرش، مشيرًا أن آخر ابحاث  أكاديمية البحث العلمي تؤكد أن خسائر الدولة نتيجة الازدحام المروري والوقود المهدر في الاشارات تبلغ ٢٣ مليار جنية و ١١ مليار جنيه من عدم صلاحية الطرق بإجمالي ٣٥ مليار جنية.

وأوضح عليوة، أن بذلك يكون للهيئة العامة لنقل الركاب في الإسكندرية السبق و الريادة فهى أول مستخدم للاتوبيس الكهربائي  لمصر و الشرق الأوسط، كما كان لها السبق في إنشاء خطوط الترام على مستوى قارة أفريقيا في العام ١٨٢٦، مشيرًا أنه سيتم تجربة عينة من الاتوبيسات لمدة ٣ أشهر وبمجرد نجاح التجربة سيتم تعميم التجربة و تحويل الاتوبيسات من العمل بالكهرباء عوضا عن السولار في الإسكندرية.