زار وفد لجنة السياحة والطيران في مجلس النواب، مدينتي نويبع وطابا، الجمعة، ومطار طابا، للوقوف على أوضاعه ومدى الاستفادة منه في تشجيع السياحة في جنوب سيناء.

واستمع الوفد البرلماني إلى عرض من الكابتن أسامة أمين مدير المطار، عن أوضاع المطار، والذي قال إن المطار تم استلامه من إسرائيل عام ١٩٨٢، بعدما كان عبارة عن الكلية الجوية الإسرائيلية، مشيرا إلى أنه يتبع جغرافيا محافظة شمال سيناء، ويتبع أمنيا محافظة جنوب سيناء.

وأوضح أن المطار من أكبر مطارات مصر، من حيث المساحة، حيث تصل مساحة ساحته ٢٤ كم، ويبلغ طول السور ١١ كم، وعرض أوجه التطوير التي جرت بالمطار خلال الفترة الماضية، والأجهزة التي تم دعم المطار بها لتسهيل إجراءات التفتيش والرقابة.

اقرأ أيضًا:

ترحيب برلماني باستعادة السياحة لعافيتها والخبراء يطالبون بتحسين الإجراءات

واستعرض أمين عددا من المشاكل التي تواجه المطار، ومنها مشكلة السيول التي تقطع الطريق الذي يؤدي إلى المطار، وكذلك مشاكل الكهرباء وشبكات الاتصالات، وعقب انتهاء مدير المطار من عرضه، وجه النائب عمرو صدقى، سؤالا، بشأن مميزات وجود المطار في طابا، في ظل وجود هذه المشاكل، وأهمية استمراره بما يعود بالنفع على قطاع السياحة، وبخاصة أن محافظ جنوب سيناء كان اقترح إنشاء مطار في نويبع.

وأضاف صدقي: "شرم الشيخ تعد المنفذ الوحيد حاليا لتغذية المنطقة من خلال الطيران، ومع ارتفاع أسعار التذاكر والوقود، تكون هناك صعوبة في الانتقال إلى باقي المناطق"، مضيفا: "حاليا مطار طابا خادم لطابا فقط، لأنه بمعزل عن باقي المناطق".

وطالب صدقي بإعداد دراسة من الخبراء المختصين لعرضها على مجلس الوزراء، بشأن أهمية إنشاء مطار نوبيع، وهل يغني عن مطار طابا، ومدى حجم الاستثمار المتعلق بكل اختيار منهما.

وتساءل صدقي عن مدى جاهزية مطار طابا، لاستقبال رحلات طيران من شركات السياحة، حتى يمكن التعاقد مع المستثمرين لتشغيل المطار ولتشجيع السياحة بالمنطقة، وبخاصة أن بها مناظر ترتقي لأكثر من الطيران الشارتر الذي يعتمد عليه مطار طابا، ورد عليه، مدير المطار، قائلا: إنه جاهز لاستقبال أي أنواع طائرات على مدار ٢٤ ساعة.

وقال سامى سليمان، رئيس جمعية مستثمري نويبع وطابا، إن هناك عددا كبيرا من المشاكل التي يعاني منها المستثمرون في المنطقة، منها مشاكل السيول، مؤيدا مقترح إنشاء مطار بنويبع، لخدمة باقي المناطق الأخرى، وأضاف: "أيضا لا بد أن تقوم وزارة المال بدورها الوطني وتلغي الضريبة من تذكرة الطيران، لتسهيل حركة السباحة"، مستطردا "تحيا مصر مش بالكلام بس، ومش عاوزين نندم إننا بنينا هنا".

وطالب النائب عماد محروس، بعقد اجتماع لجنة بحضور كل المسؤولين وقطاع السياحة وأصحاب المهنة، لإبداء رأيهم في مسألة الإبقاء على مطار طابا من عدمه، متابعا: "المنطقة دي تغني مصر لوحدها".

وقالت النائبة هيام حلاوة إن "على اللجنة التواصل مع وزير الطيران، لمعرفة الموازنة المخصصة لتطوير مطار طابا، وبحث مدى إمكانية الاستفادة من تلك الموازنة، لصالح دعم منظومة الطيران بالمنطقة، تشجيعا للسياحة".

ويضم الوفد البرلماني، الذي بدأ زيارته لمدينتي نويبع وطابا الأربعاء الماضي، لتفقد مشاكل السياحة، كلا من النواب، هيام حلاوة، عماد محروس، حسين خاطر، محمد الكوراني، هشام الشطوري، أحمد إدريس، أحمد سميح، منجود الهواري.

قد يهمك أيضًا:

رئيس لجنة السياحة بالبرلمان المصري يرفض إنشاء "مرسى يخوت" في "دهب"

 

خبراء يُؤكّدون أنّ مصر تحتاج إلى تحرّكات إعلامية عاجلة لإنقاذ قطاع السياحة