كشفت شركة هيونداي النقاب عن سيارتها المدمجة Ioniq الجديدة، التي تعتمد على أنظمة الدفع البديلة فقط، وذلك خلال إحدى الفعاليات بالعاصمة الهولندية أمستردام.

وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها Ioniq خماسية المقاعد تظهر بطول 47ر4 متر، وتعتمد على نظام الدفع الهجين، كما تظهر منها النسخة الكهربائية المجهزة بتقنية Plug-in.

وفي النسخة الهجين تعتمد السيارة على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين يعمل بتقنية الحقن المباشر سعة 6ر1 لتر وبقوة 77 كيلووات/105 حصان ومحرك كهربائي بقوة 32 كيلووات/44 حصان، بقوة إجمالية 104 كيلووات/141 حصان.

وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8ر10 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 185 كلم/ساعة.

وتتمكن السيارة من قطع مئات من الأمتار بالتشغيل الكهربائي الخالص، كما تم خفض معدل استهلاك السيارة إلى 4ر3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 79 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وتتوفر السيارة بنسخة كهربائية خالصة تحمل الاسم Ionic Elektro، والتي تعتمد على محرك كهربائي بقوة 88 كيلووات/120 حصان، تصل السيارة بها إلى سرعة قصوى 165 كلم/ساعة، كما تتمكن من قطع مسافة سير تصل إلى 280 كيلومتراً.