أكد الخبراء أن محركات التيربو الصغيرة الحجم لا تلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على البيئة، إلا أن التحدث عن انتهاء عصر محركات التيربو سابق لأوانه.
فهناك معلومات تفيد بأن الجيل الجديد من "مازدا سي إكس 5" يمكن أن يزود بمحرك تيربو، وذلك للحيلولة دون التخلف عن الشركات المنافسة في السوق.
وقد اتخذت شركة "مازدا" قرارا بنصب محرك تيربو في سيارة الكروس الجديدة بعد أن تأكدت من أن منافستها "CR-V" قد سارت في الطريق نفسها.

ومن المعروف أن شركة هوندا كانت قد زودت كروسها بمحرك يتربو سعة 1.5 لتر ينتج قوة 190 حصانًا، أما "مازدا سي إكس 5" فستقتبس المحرك الذي يولد قوة 250 حصانا و420 نيوتن/متر من عزم الدوران من زميلتها العملاقة "سي إكس 9".
وكانت شركة "مازدا" قد سربت إلى بعض وسائل الإعلام بعض مكونات الملامح الخارجية لكروسها الجديدة حيث تظهر المصابيح والإشارات الضوئية ضيقة الشكل وبزاوية معكوسة عدوانية، أما فكرة ديكور صالونها فتعيد إلى الأذهان ديكور موديل " أس إكس – 9".

والجدير بالذكر أن الكشف الرسمي لـ كروس "مازدا سي إكس 5" سيجري نهاية العام الجاري في معرض "لوس أنجلوس" للسيارات.