انضم الدراج فابيو آرو، من فريق الإمارات إلى قائمة العشرة الأوائل بعد سباق حماسي ومثير من سباقات جولة إيطاليا، حيث تمكن آرو من خلال العمل بشكل وثيق مع زميليه ماركو ماركاتو ودييغو أوليسي من تجنب آثار الحادث الذي وقع في وقت متأخر من السباق في مقدمة المجموعة الرئيسية، وتمكن آرو من عبور خط النهاية بفارق 27 ثانية فقط عن الدراج الفائز في المرحلة، وبذلك تمكن البطل الإيطالي من الانضمام إلى قائمة العشرة الأوائل في التصنيف العام.

وأتاحت المرحلة الحادية عشرة للدراج المتكامل فرصة اكتساب ثوانٍ إضافية، حيث واجه الدراجون مساراً متعرجاً شهد عدد من محاولات الانفصال التي أحبطتها المجموعة الرئيسية، وقبل 143كم من خط النهاية، نجحت مجموعة من ثمانية دراجين في الانفصال والتقدم عن المجموعة الرئيسية، ولكن سرعان ما تقلصت المجموعة المتقدمة إلى اثنين فقط من الدراجين اللذين تمكنا من الحفاظ على صدارتهما. وقبل 5 كم من خط النهاية، تمكن الدراجون من اللحاق بالثنائي بعد عدد من الانطلاقات الهجومية، إلا أن الدراج سيمون ييتس حامل القميص الوردي (فريق ميتشيلتون-سكوت) نجح في التقدم ليتنافس مع الدراج توم دومولين (فريق صن ويب)، وتمكن ييتس أخيراً من الفوز في المرحلة.

وفي معرض حديثه عن أداء الفريق، قال فابيو آرو: «أتقدم بجزيل الشكر اليوم إلى زملائي في الفريق، فعندما تعرض الدراج وودز إلى حادث قرب مسافة التسلق قبل الأخيرة، انقسمت مقدمة المجموعة وبذل زميلاي في الفريق ماركاتو وأوليسي جهوداً حثيثة لدعمي من أجل تقليص الفارق بيني وبين الدراجين المتقدمين، ما يعني أنني قادر على الاعتماد على هذا الفريق الرائع. تهانينا للدراج ييتس على فوزه، فليس من السهل أبداً أن يفوز وهو يرتدي القميص الوردي».

وسيشهد الدراجون في المرحلة الثانية عشرة، مساراً مستوياً يمتد على مسافة 214كم انطلاقاً من أوسيمو وانتهاءً في إيمولا في الجزء الشمالي من إيطاليا. ولن يواجه الدراجون الكثير من التحديات الصعبة خلال المسار، على الرغم من أن مسافة التسلق في تري مونتي - وهي تمتد على مسافة 7.6كم قبل 15كم فقط من خط النهاية - يمكن أن تؤثر سلباً في الدراجين الذين يعانون من التعب والإرهاق. ومع ذلك، إذا تمكنت المجموعة من تحقيق ذلك من دون أن تنقسم، فقد نشهد سباق سرعة مميز على الانحدار الأخير.