القاهرة – محمود حماد أعلن وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميري، أن "العام الجديد سيشهد الانتهاء من إنجاز الكثير من المشروعات الكبرى في قطاعات النقل المختلفة"، وتنشر "مصر اليوم"، خطة الوزارة للعام 2014، والتي تتضمن في مجال الطرق والكباري، الانتهاء من مشروع تطوير طريق (القاهرة/الإسكندرية) الصحراوي، وتحويله إلى طريق حر بطول 194 كيلومترًا، وتشمل المسافة بين بوابتي تحصيل الرسوم بطول 164 كيلومترًا، والقطاع السابع في الطريق من بوابة رسوم العامرية، وحتى مدخل الإسكندرية بطول 30 كيلومترًا، وبتكلفة إجمالية حوالي 3.5 مليار جنيه.
كما سيتم الانتهاء من إنشاء المرحلة الثانية من القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي، من العاشر وحتى بلبيس بطول 27 كيلومترًا، وبتكلفة 600 مليون جنيه، وتطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبري، بتكلفة 359 مليون جنيه، وافتتاح كوبري بني مزار العلوي على النيل كمحور عرضي متكامل، يربط غرب الجمهورية، ووادي النيل بساحل البحر الأحمر، بتكلفة 335 مليون جنيه، كما سيتم افتتاح كوبري الكلابية العلوي في مدينة الأقصر، بتكلفة 90 مليون جنيه، وكوبري فوكة العلوي، فوق مزلقان السكة الحديد بتكلفة 87 مليون جنيه، وصيانة ورفع كفاءة قطاعات الطريق الدولي الساحلي بطول 150 كيلومترًا مزدوج، بتكلفة 860 مليون جنيه.
وأكّدت الخطة أنه "سيتم الانتهاء من إنشاء وازدواج مجموعة من الطرق بإجمالي أطوال 713 كيلومترًا من أهمها، إنشاء طريق (توشكي/أرقين)، بطول 110 كيلومترات، وازدواج طريق (سفاجا/قنا)، المرحلة الثانية، بطول 20 كيلومترًا، وإنشاء الطريق المزدوج (المحلة/كفر الشيخ)، بطول 32 كيلومترًا، واستكمال ازدواج طريق الصعيد غرب النيل أسيوط/سوهاج من كيلومتر 50 إلى كيلومتر 120، بطول 70 كيلومترًا، كما سيتم الانتهاء من صيانة ورفع كفاءة مجموعة من الطرق بإجمالي أطوال 611 كيلومترًا.
أما في مجال السكك الحديدية، فسيتم استكمال التطوير الشامل لمحطتي القاهرة وسيدي جابر، بتكلفة 450 مليون جنيه، والانتهاء من تطوير محطات سكة حديد؛ زفتى، والتل الكبير، ودسوق، بتكلفة 20 مليون جنيه، ومشروع تطوير 116 عربة سكة حديد فرنساوي، بتكلفة 158 مليون جنيه، والبدء في توريد 212 عربة مُكيَّفة جديدة بتكلفة 2.1 مليار جنيه ابتداءً من نيسان/أبريل 2014، واتخاذ إجراءات توريد 700 عربة جديدة، بتكلفة 450 مليون دولار.
كما سيتم إعادة تأهيل وتشغيل خط سكة حديد (الفردان–بئر العبد)، بطول 100 كيلومتر، بتكلفة 200 مليون جنيه، والانتهاء من تنفيذ المشروع القومي لتطوير المزلقانات الواقعة على شبكة خطوط السكة الحديد، بالإضافة إلى إنشاء 20 كوبري علوي، فوق المزلقانات، والبدء في إجراءات تنفيذ إنشاء مسار علوي فوق خط سكة حديد أبوقير.
أما في مجال مترو الأنفاق، سيتم افتتاح المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو، (العباسية–مصر الجديدة) بتكلفة 4.3 مليار جنيه، وبدء تشغيل 4 قطارات جديدة مُكيَّفة في الخط الثاني للمترو (شبرا–المنيب)، لعدد 8 عربات في كل قطار بتكلفة 465 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع تطوير محطة حدائق المعادي، بإنشاء محطة علوية، لاستيعاب الزيادة في أعداد الركاب، بتكلفة 30 مليون جنيه.
وفي مجال الموانئ البحرية، سيتم الانتهاء من مشروعات تطوير الموانئ الرئيسة المطلة على البحر الأحمر، وهي؛ (الأدبية، والغردقة، ونويبع، وسفاجا، بتكلفة 600 مليون جنيه، والانتهاء من مشروعات التطوير في ميناء دمياط البحري، وتشمل إنشاء رصيف خدمات بحرية بطول 90 مترًا، وعمق 6 أمتار، وإنشاء رصيف بضائع عامة بطول 340 مترًا، وعمق 12 مترًا وبدء تشغيل عدد 2 قاطرة "تراكتوز" بقوة شد 60 طنًا، بتكلفة إجمالية 250 مليون جنيه، وافتتاح ساحة انتظار الشاحنات في ميناء شرق بورسعيد، بطاقة 240 شاحنة، بتكلفة 86 مليون جنيه.