عدَلت شركة "بورش" سيارتها الرياضية "بوكستر" لعام 2016، مع عدد من التغيرات منها استخدام محرك الديزل ذو الأربع اسطوانات لأول مرة. وتأتي هذه الخطوة في سعي من "بورش" لتخفيض انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون من سياراتها وزيادة الأداء في الوقت نفسه، ولعكس التغيير اعادت الشركة تسمية سيارتها من "بوكستر" الى "بوكستر 718"، حيث كان اسم 718 يعود لسيارات السباق بورش التي أنتجت بين عامي 1957 و 1962 والتي تمتلك محركًا بأربع اسطوانات.
 

ويأتي النموذج المعيار من بورش "بوكستر 718" مع محرك توربو سعة 2 لتر بقوة 295 حصانًا، مقارنة مع النموذج السابق بمحرك سعة 2.7 لترًا ينتج 261 حصانًا، فيما "بوكستر اس" تمتلك محرك تربو سعة 2.5 لترًا بقوة 345 حصانًا بدل سابقتها التي كانت تملك محركًا سعة 3.2 لترًا بقوة 311 حصانًا.
 
وتشتمل السيارة مع كل معدات PDK الاختيارية وكلتش مزدوج أوتوماتيكي وغير كرونو رياضي، وتستطيع السيارة الوصول الى سرعة 62 ميل/الساعة في غضون 4.7 ثواني، وهو أسرع بحوالي 0.8 من الثانية من سابقتها، ويستطيع النموذج "اس" في الوصول لنفس السرعة في أربع ثوان فقط، وأعلى سرعة لها هو 170 ميل/الساعة، و177 ميل/الساعة للنموذج "اس".

وتسجل السيارة متوسط استهلاك للوقود 40 ميل/الغالون، أي أكثر بخمسة أميال من سابقتها، و"بوكستر اس" تسير 38 ميل/الغالون، أي بتحسن يصل الى أربعة أميال/الغالون عن سابقتها، ولم تقم الشركة بالكثير من التغيرات الخارجية إلا أنها حدثت أغطية صندوق الأمتعة الى جانب الزجاج الأمامي والسقف.
 
وبدلت عجلة القيادة، ووضعت أخرى تشبه تلك الموجودة في بورش الهجين 918، ووضعت نظام ترفيه باللمس وتكنولوجيا الهاتف الذكي، وستحظى سيارة "بورش كايمان" بتغييرات مماثلة اعتمادا على اداء 718، حيث يبلغ سعر الاخيرة 41 ألف جنيه استرليني، وموديلها "اس" 50 ألف جنيه استرليني، فيما كانت "بوكستر" السابقة بسعر 40 ألف جنيه استرليني.