قال ممثل نقابى لوكالة "رويترز" إن شركة فيات كرايسلر FCA تهدف إلى استئناف إنتاج الشاحنات فى مصنعها المشترك أتيسا فى وسط إيطاليا بنسبة ٧٠٪ من المعدل الطبيعى. قالت FCA والنقابات إن شركة صناعة السيارات كانت تخطط لإعادة فتح المصنع، وهو مشروع مع مجموعة PSA الفرنسية، فى ٢٧ أبريل، قبل أسبوع من الموعد المقرر لإغلاق وطنى فرضته روما.

واستخدمت الشركة مادة فى قوانين الإغلاق تسمح للشركات التى يمكن ربط نشاطها بقطاعات تعتبر ضرورية لإعادة فتحها. وقال لوكا مانزى، من اتحاد عمال إيطالى، إن FCA أبلغت النقابات بأنها تخطط لإعادة تشغيل المصنع بحوالى ٧٠٪ من طاقته، على الرغم من أنها لا تستطيع تحديد عدد الأشخاص الذين عادوا إلى العمل بدقة. بإنتاج يومى يبلغ حوالى ١٢٠٠ مركبة تجارية خفيفة، تعد أتيسا، التى تقع فى منطقة أبروتسو الإيطالية، أكبر منشأة لتجميع الشاحنات فى أوروبا. وقد تم إغلاقها منذ منتصف مارس بسبب تفشى الوباء فى البلاد. يتم تشغيل المحطة، التى توظف حوالى ٦٥٠٠ شخص، من قبل Sevel، وهو مشروع مشترك بنسبة ٥٠٪ بين فيات كرايسلر ومالك بيجو PSA وهى تنتج السيارات لكلا المجموعتين. وقال مانزى "بالطبع السلامة أولوية.. سنتأكد من تطبيق الإجراءات الصحية المتفق عليها.

لقد طمأننا الموردون الخارجيون الرئيسيون لـ Sevel أيضًا بأنهم يمتثلون لقواعد السلامة وعلى استعداد لإعادة تشغيل العمليات“. وأضاف مانزى أن الإنتاج سيستأنف مع ١٧ وردية عمل كل أسبوع مثلما كان يعمل قبل الإغلاق. فى وقت سابق من هذا الشهر، توصلت FCA إلى اتفاق مع النقابات حول الإجراءات التى يجب اعتمادها فى مصانعها الإيطالية بمجرد أن تخفف الحكومة القيود المفروضة على النشاط التجارى الذى تم وضعه لاحتواء تفشى الفيروس مثل إجراءات الوقاية من العدوى داخل المصانع، التى تتمحور حول تطهير الأماكن والعاملين والفصل بين العمال بمسافات وقاية مناسبة علاوة على التأكد من درجة الحرارة الموظفين بشكل يومى. يأتى قرار فيات كرايسلر فى الوقت الذى تستعد فيه المزيد من شركات السيارات للعودة إلى العمل مرة أخرى وكل منها تعمل على إجراءات السلامة والأمان للعمال داخل المصانع ومنع العدوى

قد يهمك أيضا : 

رينو تقرر تقليل حصتها المقدرة عند 43.4% حاليًا في نيسان

 "فيات كرايسلر" تخطط لوقف إنتاج سيارات فيات الصغيرة بأمريكا الشمالية