القاهرة – محمد الدوي كشف مسؤول في "ائتلاف مهندسي محطات الإنتاج" عن أن السبب الرئيسي لاشتعال النار في المحول رقم 8 في السد العالي يعود لرداءة صناعة العوازل، مبينًا أن تلك العوازل صينية الصنع، ولا تحتمل الضغوط المرتفعة أو درجة حرارة التوربينات، وأن مهندسي المحطات كثيرًا ما نادوا بسرعة تغيير تلك العوازل رخيصة الثمن بعوازل أخرى تتحمل الضغوط والحرارة الشديدة. وأوضح المصدر أن العازل الصيني في داخل مسار المحول رقم 8 اشتعل أثناء إجراء مناورة، صباح الثلاثاء، في بلوك الوحدات رقم (7– 8 – 9)، موضحًا أنه تم إصلاحه في دقائق معدودة وتم إخراجة من الخدمة، ويجري حاليا تجهيز محول جديد كان موجودا بشكل احتياطي في مخازن محطة السد العالي في الوحدة وتركيبه. وأعلن مسؤول ائتلاف مهندسي المحطات أنه من المقرر إسناد أعمال إصلاح المحول الذي تعرض لاشتعال النيران به إلى الشركة المسؤولة عن صيانة مولدات ومحولات السد العالي، موضحًا ان عملية الاصلاح لن تجدي كثيرًا، رغم انها ستستغرق حوالي 15-20 يومًا، لأن الخامة تاثرت كثيرا بعوامل الاحتراق. وأكد الدكتور محمد عبد المطلب وزير الموارد المائية والري أن معدلات تدفقات المياه الخارجة من توربينات السد العالي تسير بشكل طبيعي طبقًا لجدول توزيع المياه المقرر للموسم الجاري. وأضاف ان كميات المياه الواردة لري الأراضي الزراعية لم تتأثر نتيجة العطل الذي أصاب المحول التابع لوزارة الكهرباء، والذي تقوم هي حاليا بإصلاحه.